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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)大力(li)鼓其工(gong)作(zuo)(zuo)原(yuan)理(li)是(shi)發動機工(gong)作(zuo)(zuo)時吸入空(kong)氣(qi)這一(yi)原(yuan)理(li)，造成助(zhu)力(li)器的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)真空(kong)，相(xiang)對于(yu)另一(yi)側(ce)正常(chang)空(kong)氣(qi)壓力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)差，利用(yong)這壓力(li)差來加(jia)強制(zhi)動推力(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)是(shi)靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)烈(lie)磨擦來完成的(de)(de)(de)(de)(de)。在水(shui)中(zhong)行駛(shi)時，車(che)(che)輪幾(ji)乎都浸在水(shui)中(zhong)，使(shi)(shi)得剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)留下一(yi)層水(shui)膜，就像(xiang)涂抹了(le)潤滑油(you)一(yi)樣(yang)，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)摩擦力(li)減(jian)小(xiao)，無法(fa)控(kong)制(zhi)汽(qi)車(che)(che)停止，而且鼓內的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)也不容易散(san)(san)出。這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)失靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)現象來得非常(chang)快(kuai)，在離(li)水(shui)后邊(bian)走(zou)邊(bian)踩剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)，連續(xu)幾(ji)次(ci)，剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)滴(di)就會(hui)被擦掉，同時，摩擦產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量將其烘干(gan)，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)很(hen)(hen)快(kuai)恢(hui)復原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度。 這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)失靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)現象對于(yu)采用(yong)碟(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)來說(shuo)幾(ji)乎不會(hui)發生(sheng)，因為碟(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片面(mian)積很(hen)(hen)小(xiao)，碟(die)(die)盤外圍又全部暴露在外面(mian)，留不住水(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)(che)輪轉動時離(li)心力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，碟(die)(die)盤上的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)滴(di)會(hui)自動散(san)(san)失，不影響剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)(de)功能。平常(chang)使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)車(che)(che)很(hen)(hen)多(duo)是(shi)前碟(die)(die)后鼓式剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)，所以涉(she)水(shui)后有的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)失靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)會(hui)減(jian)弱很(hen)(hen)多(duo)。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方法如下：

1、拆(chai)卸前(qian)，使用起子通過車輪的螺(luo)栓(shuan)孔將楔形(xing)件向上壓，使制動蹄回(hui)位；

2、用專用工具拆卸下(xia)輪轂(gu)蓋，拔出開口銷，拆下(xia)冠狀螺母(mu)保(bao)險環；

3、拆下輪轂軸承預(yu)緊度的調整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

豐田海獅(進口)簡介

豐(feng)田(tian)海獅(shi)系列的最新結晶創造舒適的商(shang)旅享(xiang)受。寬暢滑動側(ce)(ce)門，與(yu)領先商(shang)務相(xiang)諧，乘客出入更(geng)(geng)自(zi)如快捷，富綽(chuo)空(kong)間，長途旅行不再局促而勞累(lei)；后排座椅可向上(shang)和左右兩側(ce)(ce)折迭，更(geng)(geng)大行李(li)空(kong)間。車頂(ding)獨立安(an)裝座位空(kong)調裝置。