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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)鼓其(qi)工作(zuo)原(yuan)理是發動(dong)(dong)機(ji)工作(zuo)時吸入空(kong)氣(qi)這一原(yuan)理，造成(cheng)助力(li)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側真空(kong)，相對(dui)于(yu)另一側正常空(kong)氣(qi)壓力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)差，利用這壓力(li)差來加強制動(dong)(dong)推力(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激烈磨擦(ca)來完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)中(zhong)行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾(ji)乎都浸(jin)在(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)(shi)得剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間留(liu)(liu)下一層水(shui)(shui)膜，就像涂抹了潤(run)滑油一樣(yang)，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)減小(xiao)，無法(fa)控制汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止，而且鼓內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)也不(bu)容易散出。這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象來得非常快，在(zai)(zai)(zai)離水(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾(ji)次，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)就會(hui)被擦(ca)掉，同時，摩(mo)(mo)擦(ca)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量將(jiang)其(qi)烘干(gan)，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快恢復原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈敏度。 這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于(yu)采(cai)用碟形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)來說幾(ji)乎不(bu)會(hui)發生，因為碟形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積很(hen)小(xiao)，碟盤(pan)外(wai)圍又全(quan)部暴露在(zai)(zai)(zai)外(wai)面(mian)，留(liu)(liu)不(bu)住(zhu)水(shui)(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉(zhuan)動(dong)(dong)時離心力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用，碟盤(pan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)會(hui)自動(dong)(dong)散失(shi)，不(bu)影響(xiang)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)。平常使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前(qian)碟后鼓式(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所(suo)以涉水(shui)(shui)后有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈，有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減弱很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎(cha)車鼓拆裝方法如(ru)下：

1、拆卸前，使(shi)用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向(xiang)上壓(ya)，使(shi)制(zhi)動(dong)蹄回位；

2、用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拆卸下輪轂(gu)蓋，拔出開口(kou)銷，拆下冠狀螺母保(bao)險(xian)環；

3、拆(chai)下(xia)輪轂軸承預緊度的調(diao)整螺母及墊圈、軸承，取下(xia)制動鼓(gu)。

考斯特(進口)簡介

2011款考斯(si)特 5 MT屬于進口型(xing)，款型(xing)2011，排量為2.7。