狼群影院

機油壓力傳感器簡介

汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)是對(dui)車輛發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)進行檢測的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，檢測的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)可(ke)以幫(bang)助控制發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正常運(yun)轉。機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)油(you)(you)(you)(you)道上，當發(fa)(fa)動(dong)機(ji)運(yun)行時，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)測量裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)檢測機(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)，將壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)信號轉變(bian)為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)信號送(song)至信號處理電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路，經(jing)過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)放(fang)大(da)(da)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)放(fang)大(da)(da)，通(tong)過(guo)信號線(xian)將放(fang)大(da)(da)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)信號連(lian)接(jie)(jie)至油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)指示表，改(gai)變(bian)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)指示表內部2個(ge)線(xian)圈(quan)通(tong)過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)之(zhi)比，從而指示出發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)。經(jing)過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)放(fang)大(da)(da)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)放(fang)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)信號，同時還(huan)與報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路中(zhong)設定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)進行比較，當低(di)(di)于報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時，報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路則輸(shu)出報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)信號，并通(tong)過(guo)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)線(xian)點亮報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)燈(deng)。 電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子式(shi)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)線(xian)方式(shi)與傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)完全一致，能替代機(ji)械式(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan) 感(gan)(gan)(gan)器(qi)，直接(jie)(jie)與汽(qi)(qi)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)指示表和低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)燈(deng)連(lian)接(jie)(jie)，指示柴油(you)(you)(you)(you)汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)和提供低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)信號。與傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)阻式(shi)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)相比，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子式(shi)汽(qi)(qi)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)具有無機(ji)械 運(yun)動(dong)部件(即無觸點)、精度高(gao)、可(ke)靠性高(gao)、壽命(ming)長等優點，并且符合汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子化發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。 由(you)于汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作環(huan)境十分惡(e)劣(lie)，對(dui)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求十分嚴格，在電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子式(shi)汽(qi)(qi)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計中(zhong)，不(bu)僅需要選擇耐(nai)高(gao)溫、耐(nai)腐蝕、精度高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)測量裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi), 選用(yong)性能可(ke)靠、工作溫度范圍(wei)寬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)元器(qi)件，而且在電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路中(zhong)還(huan)需要采取抗干擾措(cuo)施，以提高(gao)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性

機油壓力傳感器的原因如下：

北京奔馳GLK級簡介

北京奔(ben)馳(chi)GLK300配備了奔(ben)馳(chi)的(de)(de)4Matic全(quan)時四輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統，這(zhe)意(yi)味著GLK的(de)(de)四只(zhi)車(che)輪(lun)始終都會(hui)擁有發動(dong)(dong)機(ji)經由(you)變(bian)速器、分(fen)動(dong)(dong)器傳遞到車(che)輪(lun)上的(de)(de)動(dong)(dong)力。在關鍵的(de)(de)差(cha)(cha)速器鎖(suo)(suo)止功能(neng)上，GLK并未(wei)配備前、后(hou)差(cha)(cha)速器鎖(suo)(suo)。當車(che)輛的(de)(de)某一(yi)只(zhi)車(che)輪(lun)出(chu)現打(da)滑現象的(de)(de)時候，4Matic系(xi)統通過集成在ESP當中(zhong)的(de)(de)限滑功能(neng)，利用剎車(che)制動(dong)(dong)去(qu)鎖(suo)(suo)止一(yi)側的(de)(de)車(che)輪(lun)進(jin)而將動(dong)(dong)力傳遞至另外一(yi)側車(che)輪(lun)，來實現類似差(cha)(cha)速器鎖(suo)(suo)”的(de)(de)功能(neng)。