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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式(shi)半(ban)軸既傳遞扭(niu)矩又(you)承(cheng)(cheng)受全(quan)部反力和彎(wan)矩。它的支(zhi)承(cheng)(cheng)結構簡(jian)單、成本(ben)低，主要(yao)適用在對舒適型要(yao)求不(bu)高的皮卡及SUV車輛上(shang)。但這種半(ban)軸支(zhi)承(cheng)(cheng)拆取麻煩，且汽(qi)車行駛中若半(ban)軸折斷則易造成車輪飛脫的危險，屬于即(ji)將淘汰的形式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

瑞虎3x簡介

2016年11月15日瑞虎3x在北京、長沙、成(cheng)(cheng)都三(san)地聯(lian)(lian)動上(shang)(shang)市(shi)(shi)發布(bu)會(hui)上(shang)(shang)，正(zheng)式宣布(bu)全(quan)國上(shang)(shang)市(shi)(shi)，這款(kuan)定(ding)位“4G智趣SUV”的全(quan)新(xin)(xin)車型(xing)(xing)，以“同(tong)級(ji)首(shou)款(kuan)擁有4G互聯(lian)(lian)”的優勢閃(shan)耀(yao)登(deng)場，樹立起同(tong)級(ji)別小型(xing)(xing)SUV市(shi)(shi)場新(xin)(xin)標桿。瑞虎3x是奇瑞戰略2.0體系下第三(san)款(kuan)全(quan)新(xin)(xin)車型(xing)(xing)，以“同(tong)級(ji)首(shou)款(kuan)4G互聯(lian)(lian)SUV”的優勢進軍小型(xing)(xing)SUV市(shi)(shi)場，并與此(ci)前(qian)上(shang)(shang)市(shi)(shi)的新(xin)(xin)瑞虎3共(gong)同(tong)組成(cheng)(cheng)產(chan)品雙擎，進一步完善了(le)瑞虎家族產(chan)品線(xian)，實(shi)現對年輕時(shi)尚細分市(shi)(shi)場的全(quan)面覆蓋