空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流(liu)量計在(zai)水(shui)(shui)平管道(dao)的側(ce)裝(zhuang):無論測量何種流(liu)體(ti)(ti)(ti),傳(chuan)感(gan)器可以(yi)在(zai)水(shui)(shui)平管道(dao)上側(ce)裝(zhuang),特別是測量過熱(re)蒸汽(qi)(qi)飽和蒸汽(qi)(qi)和低(di)溫液體(ti)(ti)(ti),若條件(jian)允許最好采用側(ce)裝(zhuang),這樣流(liu)體(ti)(ti)(ti)的溫度對(dui)放大器的影響(xiang)較小。
3、空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)在(zai)水平(ping)管(guan)道的倒裝:一(yi)(yi)般情況下不(bu)(bu)推薦用此(ci)安(an)(an)裝方法。此(ci)安(an)(an)裝方法不(bu)(bu)適(shi)用于測量(liang)(liang)(liang)一(yi)(yi)般氣(qi)體(ti)、過熱蒸(zheng)汽。可用于測量(liang)(liang)(liang)飽和蒸(zheng)汽,適(shi)用于測量(liang)(liang)(liang)高溫(wen)液(ye)體(ti)或(huo)需經常清洗管(guan)道的情況。空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)在(zai)有保溫(wen)層管(guan)道上(shang)的安(an)(an)裝測量(liang)(liang)(liang)高溫(wen)蒸(zheng)汽時,保溫(wen)層最(zui)多不(bu)(bu)能超過支架(jia)高度的三分之一(yi)(yi),以(yi)上(shang)即是(shi)對空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)的安(an)(an)裝方式介(jie)紹。
2016年11月(yue)15日(ri)瑞虎3x在北京(jing)、長沙、成都三地聯(lian)動上(shang)市發布(bu)會(hui)上(shang),正式宣布(bu)全國上(shang)市,這款(kuan)(kuan)定位“4G智趣SUV”的全新車(che)型(xing),以(yi)“同(tong)級首款(kuan)(kuan)擁(yong)有4G互聯(lian)”的優(you)勢閃耀登場(chang),樹(shu)立起同(tong)級別小型(xing)SUV市場(chang)新標桿。瑞虎3x是奇瑞戰(zhan)略(lve)2.0體系下第三款(kuan)(kuan)全新車(che)型(xing),以(yi)“同(tong)級首款(kuan)(kuan)4G互聯(lian)SUV”的優(you)勢進軍小型(xing)SUV市場(chang),并與此前上(shang)市的新瑞虎3共同(tong)組成產(chan)品(pin)雙擎(qing),進一步(bu)完(wan)善了瑞虎家族產(chan)品(pin)線,實現對年輕時(shi)尚細分市場(chang)的全面覆蓋
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