現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車(che)后擋風(feng)玻璃安(an)裝方(fang)法是(shi):
1、將(jiang)擋(dang)風玻(bo)璃周圍的黑色保護條(tiao)拆(chai)除,再將(jiang)和擋(dang)風玻(bo)璃下的保護罩拆(chai)除;
2、將車上粘有的(de)黑色密(mi)封(feng)膠慢慢刮(gua)除(chu)干凈,直至露出鐵架的(de)顏色;
3、用聚氨酯密封膠涂抹(mo)在汽車(che)擋風(feng)玻(bo)璃的框架上;
4、將(jiang)擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)撐在小支(zhi)座上,然后用(yong)密封(feng)膠再在擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)周圍涂抹一層,用(yong)來(lai)粘(zhan)黏黑色的保護條(tiao)即可(ke)。汽車擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)以夾層鋼化(hua)玻(bo)璃(li)(li)和夾層區(qu)域鋼化(hua)玻(bo)璃(li)(li)為主,能承(cheng)受較強的沖擊力。
奇(qi)瑞(rui)瑞(rui)虎5x源自(zi)奇(qi)瑞(rui)概(gai)念車(che)型(xing)Concept β,采(cai)用“Chery Design”家族式(shi)流(liu)水(shui)造型(xing),詮釋了(le)奇(qi)瑞(rui)“Life in motion”的設計理念。2017年9月27日(ri),奇(qi)瑞(rui)瑞(rui)虎5x[1]正式(shi)上市,新車(che)共推出搭載1.5T發動機的7款車(che)型(xing), 2018年10月27日(ri),新款奇(qi)瑞(rui)瑞(rui)虎5x正式(shi)開啟預售。
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