現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻(bo)璃安裝(zhuang)方法是:
1、將擋風玻(bo)璃周(zhou)圍的黑色保護(hu)條拆除(chu),再將和擋風玻(bo)璃下的保護(hu)罩拆除(chu);
2、將車(che)上粘有的黑色密封膠慢慢刮除(chu)干凈,直(zhi)至(zhi)露出鐵架的顏(yan)色;
3、用聚氨酯密封膠涂抹在汽車擋風玻璃的框架上;
4、將擋風(feng)玻(bo)璃撐在小支座(zuo)上(shang),然后用密封膠(jiao)再在擋風(feng)玻(bo)璃周圍涂抹一層(ceng),用來粘(zhan)黏(nian)黑色的保護條即可(ke)。汽車擋風(feng)玻(bo)璃以夾層(ceng)鋼化玻(bo)璃和夾層(ceng)區域鋼化玻(bo)璃為主,能(neng)承受較強的沖擊力。
瑞虎5是(shi)(shi)一款充(chong)滿了活(huo)力的(de)運動型SUV。源自意(yi)大利的(de)外觀(guan)造型設(she)計(ji),體現(xian)(xian)品質、科技(ji)感(gan),在(zai)設(she)計(ji)上(shang)被賦予(yu)了鮮明的(de)男性特征(zheng),其車(che)(che)身達到C-NCAP五星(xing)安全,實現(xian)(xian)了國產SUV在(zai)歐洲最好(hao)的(de)四星(xing)等級(ji),車(che)(che)身扭轉(zhuan)剛度23k、輕(qing)量化系(xi)數達到國內領(ling)先的(de)4.69,車(che)(che)身一次(ci)制造符(fu)合率(lv)99.7%,超越了合資品牌(pai)。奇瑞將其定名為“瑞虎5”。 2013年11月28日(ri)在(zai)上(shang)海正式上(shang)市,并啟動了奇瑞感(gan)恩季盛典。由李亞鵬(peng)親情代言。新車(che)(che)搭(da)載2.0L DVVT發動機,提(ti)供5MT或CVT變速器可供搭(da)配(pei),售價區(qu)間(jian)為9.39-15.09萬。是(shi)(shi)奇瑞回歸品牌(pai)的(de)力作。
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