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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是(shi)：

1、零部件的(de)破(po)損(sun)生(sheng)銹，有異物的(de)進入或(huo)是滾體(ti)偏斜會造成破(po)損(sun)，而酸(suan)性液體(ti)和(he)水分殘留時間一久，也(ye)會造成零部件的(de)生(sheng)銹。

3、距離(li)問題。汽車的(de)部(bu)件(jian)與零件(jian)之間(jian)(jian)都是有合適的(de)間(jian)(jian)隙，而當(dang)滾體和輥(gun)道之間(jian)(jian)的(de)距離(li)一旦(dan)小(xiao)了(le)，就(jiu)容易摩擦發(fa)熱(re)，引(yin)起軸承燒結(jie)。

汽車后輪軸承損壞的癥狀主要是：

當后(hou)(hou)輪(lun)軸承(cheng)壞了，汽(qi)車(che)在行駛的(de)過程中車(che)輪(lun)會晃動，而隨著(zhu)汽(qi)車(che)車(che)速的(de)增快，整輛(liang)汽(qi)車(che)抖動加(jia)劇。同時車(che)子會發出嗡嗡的(de)連續(xu)聲，車(che)速越大(da)(da)，聲音越大(da)(da)。造成異(yi)響，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)輪(lun)軸承(cheng)壞了的(de)主(zhu)要表現。判斷是(shi)(shi)不是(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)輪(lun)軸承(cheng)壞了，可以(yi)將汽(qi)車(che)提速后(hou)(hou)以(yi)空擋的(de)狀態滑行，如果(guo)嗡嗡的(de)聲音沒有變化的(de)話，那么就(jiu)是(shi)(shi)后(hou)(hou)輪(lun)軸承(cheng)壞了。

奇瑞瑞虎5簡介

瑞(rui)虎5是(shi)一款充滿了(le)(le)活力(li)(li)的(de)運動型SUV。源自意大利的(de)外觀造型設(she)(she)計(ji)(ji)，體現品質、科技感，在(zai)設(she)(she)計(ji)(ji)上被賦予了(le)(le)鮮明的(de)男(nan)性特征，其(qi)車(che)(che)身(shen)達(da)到C-NCAP五星(xing)安全，實現了(le)(le)國(guo)產SUV在(zai)歐洲最好的(de)四星(xing)等級，車(che)(che)身(shen)扭轉剛度23k、輕量化系數(shu)達(da)到國(guo)內領(ling)先的(de)4.69，車(che)(che)身(shen)一次制(zhi)造符合(he)率99.7%，超越了(le)(le)合(he)資品牌。奇(qi)瑞(rui)將其(qi)定名為(wei)(wei)“瑞(rui)虎5”。 2013年11月28日在(zai)上海(hai)正式(shi)上市，并(bing)啟動了(le)(le)奇(qi)瑞(rui)感恩季(ji)盛典。由(you)李亞鵬(peng)親情代(dai)言(yan)。新(xin)車(che)(che)搭載2.0L DVVT發動機，提供(gong)5MT或CVT變速器(qi)可供(gong)搭配，售價區(qu)間為(wei)(wei)9.39-15.09萬。是(shi)奇(qi)瑞(rui)回歸品牌的(de)力(li)(li)作。