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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪(lun)需要根據對角順序(xu)把螺母擰松(song)，不需要全部擰下來。

2、然后使用舉升(sheng)機把車輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序(xu)把車輪(lun)螺母完全擰下來，并且把車輪(lun)取(qu)下來。

3、根據(ju)不同的車型，有些(xie)可(ke)能需要把制(zhi)動分泵拆下來，然后才能拆減震器。之后再去把支臂(bei)固定(ding)螺栓(shuan)拆下來，接下來把彈簧支桿(gan)臂(bei)上(shang)面(mian)的固定(ding)螺母擰開。

4、使用卡鉗千斤頂把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)固(gu)(gu)定好，打開發動(dong)機引(yin)擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)面車(che)身(shen)上(shang)的固(gu)(gu)定螺母擰開。再去(qu)轉動(dong)千斤頂把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)往上(shang)面抬，一直到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的下端和前橋兩者之間固(gu)(gu)定的地方分離，之后再去(qu)慢慢把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪開，等到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全(quan)釋放出(chu)來之后，再去(qu)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)面車(che)身(shen)固(gu)(gu)定螺母徹底松開，順(shun)利把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下來。

5、當減震器取下來后，再(zai)去把減震彈(dan)簧拆(chai)裝器把彈(dan)簧固定好，最(zui)后再(zai)去拆(chai)卸(xie)已(yi)經損壞的減震器部件和橡膠(jiao)護罩(zhao)，更換(huan)完(wan)成后再(zai)去按照之(zhi)前拆(chai)卸(xie)的步驟安(an)裝回去即可。

奇瑞QQ3EV新能源簡介

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