后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架
1、將橋殼下部的(de)放(fang)油螺(luo)塞擰下,放(fang)出橋殼的(de)潤(run)滑油;拆下主(zhu)動(dong)(dong)錐齒(chi)輪凸緣與(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)軸的(de)連(lian)接螺(luo)栓(shuan);
2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前(qian),應將前(qian)輪(lun)用掩木掩住(zhu),松開(kai)駐車(che)制(zhi)動(dong)器(qi)。拆(chai)卸時(shi),松開(kai)并擰下全部半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固(gu)螺母及墊圈;用銅錘輕輕打(da)擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部中央2至3下,使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪(lun)轂連接面(mian)分(fen)離(li)后,用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan),即可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽(chou)出(chu)。注意在(zai)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵(jian)部分(fen)即將通過油封(feng)時(shi),要用手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部,并緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou),使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出(chu),不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油封(feng)損壞,也(ye)預(yu)防(fang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉(diao)地(di)扎傷人;
3、主減(jian)速(su)(su)器總成(cheng)的拆(chai)(chai)(chai)卸:卸下(xia)后制動(dong)(dong)軟管與三(san)通(tong)接(jie)頭;用小車,將減(jian)速(su)(su)器殼(ke)支承好,拆(chai)(chai)(chai)下(xia)減(jian)速(su)(su)器殼(ke)與后橋(qiao)連接(jie)的12個螺栓,將減(jian)速(su)(su)器總成(cheng)從橋(qiao)殼(ke)上取下(xia);斷開制動(dong)(dong)氣室軟管、管路之間的連接(jie),拆(chai)(chai)(chai)下(xia)制動(dong)(dong)氣室,拆(chai)(chai)(chai)下(xia)調(diao)整臂總成(cheng);
4、拆除輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺(luo)母鎖片(pian)緊固螺(luo)釘(ding),取出(chu)鎖片(pian)用,專用套筒拆掉輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺(luo)母;稍稍轉(zhuan)動輪(lun)轂(gu)及(ji)制(zhi)動鼓總(zong)成(cheng),用拉馬向(xiang)外拉輪(lun)轂(gu),同時(shi)在制(zhi)動鼓上(shang)輕輕敲擊(ji),以(yi)震松(song)外軸(zhou)承(cheng)內圈,待(dai)外軸(zhou)承(cheng)內圈松(song)動后,取下(xia)輪(lun)轂(gu)及(ji)制(zhi)動鼓總(zong)成(cheng),但此時(shi)應注意該總(zong)成(cheng)重(zhong)量(liang)較重(zhong),不要摔(shuai)壞或砸傷(shang)人,同時(shi)要注意保護外軸(zhou)承(cheng)內圈不要摔(shuai)壞;
5、用拉馬拆(chai)出(chu)內軸(zhou)承內圈(quan)總成(cheng)和油封座圈(quan)總成(cheng);用回(hui)位彈(dan)(dan)簧拆(chai)卸(xie)工具,拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器(qi)回(hui)位彈(dan)(dan)簧,取(qu)下(xia)(xia)(xia)凸輪軸(zhou);用板手拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板緊(jin)固螺栓(shuan),取(qu)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板帶(dai)蹄片及(ji)防塵罩(zhao)總成(cheng);拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)氣室支(zhi)架,拆(chai)下(xia)(xia)(xia)橋殼總成(cheng);
6、最后(hou)安(an)裝(zhuang)拆卸的反序安(an)裝(zhuang)即可。
當代年輕人的(de)安(an)全(quan)感(gan),是薛定(ding)諤式的(de),今日隨緣熬夜(ye),明日佛系(xi)養生。安(an)全(quan)感(gan)這個東西,對年輕人來(lai)說,有些可(ke)遇不可(ke)求(qiu)(qiu)。 不過,安(an)全(quan)對東風(feng)啟(qi)辰(chen)來(lai)說,卻是硬性(xing)要求(qiu)(qiu)。 九月(yue)初,2020款(kuan)啟(qi)辰(chen)T60正式上市,售價區間(jian)為(wei)8.68萬(wan)-11.88萬(wan)元,自動擋主力車型更是下探至(zhi)9萬(wan)多(duo)元。作為(wei)年度改(gai)款(kuan)車型,這一(yi)次,2020款(kuan)啟(qi)辰(chen)T60用(yong)(yong)安(an)全(quan)感(gan)贏得了更多(duo)追求(qiu)(qiu)品智(zhi)(zhi)用(yong)(yong)車新生代智(zhi)(zhi)活(huo)族的(de)青睞。
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