不(bu)少家長(chang)(chang)(chang)誤(wu)以為(wei),將(jiang)孩(hai)子(zi)(zi)攬入(ru)懷中(zhong)坐在(zai)(zai)副駕駛位(wei)置是(shi)最(zui)安全(quan)的(de)(de)(de)方式,其(qi)實護子(zi)(zi)心(xin)切的(de)(de)(de)家長(chang)(chang)(chang)們往(wang)往(wang)低估了(le)車(che)輛碰(peng)撞時產(chan)生的(de)(de)(de)沖擊力(li)強度(du),位(wei)于(yu)副駕駛的(de)(de)(de)兒(er)(er)童往(wang)往(wang)容易被彈出(chu)的(de)(de)(de)安全(quan)氣囊壓破(po)內臟(zang)。而中(zhong)國玩(wan)具和嬰(ying)童用(yong)(yong)品協(xie)會會長(chang)(chang)(chang)石(shi)曉光此(ci)前(qian)接受(shou)采訪時指出(chu),正確使(shi)用(yong)(yong)兒(er)(er)童安全(quan)座椅可使(shi)兒(er)(er)童在(zai)(zai)車(che)禍事件中(zhong)的(de)(de)(de)死亡率有效降低70%。 當(dang)(dang)車(che)速達到50km/h時(市內行(xing)駛的(de)(de)(de)普通速度(du)),一個(ge)體重40kg的(de)(de)(de)兒(er)(er)童就(jiu)相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)1噸的(de)(de)(de)運動物體。而孩(hai)子(zi)(zi)在(zai)(zai)高速撞擊中(zhong)所產(chan)生的(de)(de)(de)沖力(li)相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)一個(ge)大象的(de)(de)(de)重量。此(ci)時要抱住孩(hai)子(zi)(zi),相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)用(yong)(yong)手去救一個(ge)從四(si)層(ceng)樓墮落的(de)(de)(de)成(cheng)人(ren)!
兒(er)童座(zuo)椅安裝的方(fang)法(fa):
1、將座椅搬到待安裝的后座上;
2、用力(li)擠壓(ya),將兒童安全座椅和后座盡量壓(ya)緊;
3、用(yong)車輛安全(quan)帶固定兒童座椅;
4、調節安全帶的(de)松緊;
5、最后再根據兒童的(de)實際乘坐情況,調節座(zuo)椅的(de)靠背角度(微調)和安全帶的(de)松緊程度。
啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)T70是東風啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)品牌傾力打造(zao)的(de)首款SUV。憑借(jie)“技術(shu)派智享(xiang)SUV”精準的(de)市場定位,2015年1月上(shang)市至今累計銷量超過13萬輛(liang)。 相比同級(ji)車(che)(che)型(xing),啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)T70以(yi)極(ji)具競(jing)爭優(you)勢(shi)打入市場,甚至憑借(jie)技術(shu)、品質和性價比優(you)勢(shi),為10萬元SUV樹立新的(de)價值典范,引領(ling)該區間消費(fei)潮流。 啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)T70這款車(che)(che)型(xing)與(yu)奇駿、逍客同平臺(tai)打造(zao),采(cai)用(yong)(yong)了多項同級(ji)市場上(shang)“見所未見”的(de)領(ling)先技術(shu),包括首次(ci)采(cai)用(yong)(yong)XTRONIC CVT變速箱、首次(ci)采(cai)用(yong)(yong)真正(zheng)的(de)多連桿獨(du)立后懸(xuan)掛、首次(ci)搭載3D全景式監控影像系統等智能(neng)裝(zhuang)備。 9月8日(ri)(ri),啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)全新70系于東風日(ri)(ri)產(chan)鄭州工廠品質上(shang)市。2018年10月12日(ri)(ri)起,東風汽(qi)車(che)(che)有限公司召回2017年3月3日(ri)(ri)至2017年11月13日(ri)(ri)生產(chan)的(de)部分2015-2016款東風啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)T70/R50/R50X汽(qi)車(che)(che) ,共計43972輛(liang)。
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