前輪(lun)葉子(zi)(zi)板作用是可以(yi)保證前輪(lun)有足夠大的(de)(de)空間,而后(hou)葉子(zi)(zi)板沒(mei)有車(che)輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)(de)問題,所以(yi)主要是呈弧(hu)形為主。相比來說,前葉子(zi)(zi)板容易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷,為了(le)防(fang)止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙石(shi)或者泥漿濺到車(che)廂(xiang)的(de)(de)底部(bu),所以(yi)葉子(zi)(zi)板多以(yi)塑料的(de)(de)材(cai)料制成,使其(qi)更具有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按照(zhao)安裝(zhuang)位置又(you)分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban),是指機動車(che)和非(fei)機動車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包括:前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助于流體(ti)力學(xue),減小(xiao)風阻系數(shu),讓車駕駛更加平(ping)穩;
2、在汽車(che)駕(jia)駛(shi)流(liu)程中,避(bi)免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置在車(che)輛的車(che)輪上(shang)方,作為車(che)輛側面側的外(wai)板(ban)(ban),并由樹脂(zhi)成形(xing),翼子板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前葉子板(ban)更換(huan)教(jiao)程:
1、首先用千斤(jin)頂對準汽(qi)車底部的支撐點然后將汽(qi)車底盤(pan)升起(qi)并且還需(xu)要(yao)把輪胎卸(xie)除下(xia)來;
2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破(po)損的(de)葉(xie)子板即可。當然我們還要將葉(xie)子板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆(chai)卸葉子板的相反步驟(zou)來安裝(zhuang)新(xin)的葉子板就大(da)功告成了;
4、其(qi)次(ci)我們還要找出葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯破了的原因(yin)否則更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的情況罷(ba)了。然而最大(da)(da)可能(neng)就是因(yin)為下(xia)限位(wei)尺(chi)寸(cun)(保證輪胎轉動及跳動時的最大(da)(da)極限空間)太小了導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的時候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯長時間下(xia)去出現(xian)開裂也(ye)不以為然。這時我們只要加大(da)(da)下(xia)臂限位(wei)即可從而避免輪胎和葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯發生(sheng)\"硬碰(peng)硬\"的情況。
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