不少家(jia)長誤(wu)以(yi)為,將孩(hai)子(zi)(zi)攬入懷中(zhong)(zhong)坐(zuo)在副(fu)駕駛位(wei)置是最(zui)安全的(de)(de)(de)(de)方式,其(qi)實護子(zi)(zi)心切(qie)的(de)(de)(de)(de)家(jia)長們往往低(di)估了車輛碰撞(zhuang)時產(chan)生的(de)(de)(de)(de)沖擊力(li)強度(du),位(wei)于(yu)副(fu)駕駛的(de)(de)(de)(de)兒(er)童往往容(rong)易被(bei)彈出(chu)的(de)(de)(de)(de)安全氣(qi)囊壓破內臟。而中(zhong)(zhong)國玩具和(he)嬰童用品協會會長石(shi)曉(xiao)光此(ci)前(qian)接受采訪時指出(chu),正確使(shi)用兒(er)童安全座椅可使(shi)兒(er)童在車禍事件中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)死亡率有效降低(di)70%。 當(dang)車速(su)(su)達到50km/h時(市內行駛的(de)(de)(de)(de)普通速(su)(su)度(du)),一個體重(zhong)40kg的(de)(de)(de)(de)兒(er)童就相(xiang)當(dang)于(yu)1噸的(de)(de)(de)(de)運動(dong)物體。而孩(hai)子(zi)(zi)在高速(su)(su)撞(zhuang)擊中(zhong)(zhong)所產(chan)生的(de)(de)(de)(de)沖力(li)相(xiang)當(dang)于(yu)一個大象的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)。此(ci)時要抱住(zhu)孩(hai)子(zi)(zi),相(xiang)當(dang)于(yu)用手去(qu)救一個從(cong)四層樓墮落(luo)的(de)(de)(de)(de)成人!
兒童(tong)座椅安(an)裝的方法:
1、將座椅搬(ban)到待安(an)裝的(de)后座上;
2、用力擠(ji)壓,將兒童安全座(zuo)椅和后座(zuo)盡量(liang)壓緊;
3、用(yong)車輛安全(quan)帶固定兒童(tong)座椅;
4、調節安全帶的松緊(jin);
5、最后再根據(ju)兒童的實際乘坐(zuo)情況,調(diao)節(jie)座椅的靠背(bei)角度(微(wei)調(diao))和安全帶(dai)的松緊程度。
全(quan)球鷹K17A的(de)外觀由全(quan)球知名設(she)計(ji)(ji)師(shi)喬治(zhi).亞(ya)羅設(she)計(ji)(ji)(法拉(la)利等眾多跑(pao)車(che)(che)設(she)計(ji)(ji)者),設(she)計(ji)(ji)理(li)念是光、影(ying)、銳(rui)利、力學(xue),整車(che)(che)時尚(shang)、個性、年輕化。車(che)(che)身(shen)采用(yong)了大量的(de)直線設(she)計(ji)(ji),讓人(ren)感覺(jue)時尚(shang)感十足(zu)。車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸長*寬*高(gao)為3971×1745×1496mm,軸距為2461mm。超(chao)大的(de)空間、俊(jun)朗(lang)大氣的(de)外觀以及搭(da)載智(zhi)能科技配(pei)置(zhi)使得K17A與其(qi)他小(xiao)型(xing)電動汽車(che)(che)相比,在市場競(jing)爭中(zhong)占有很大的(de)優勢。
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