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行李箱蓋要求有良好的剛性，結構上基本與發動機蓋相同，也有外板和內板，內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車，其行李箱向上延伸，包括后檔風玻璃在內，使開啟面積增加，形成一個門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式，背門內板側要嵌裝椽膠密封條，圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可自動固定在打開位置，便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手，操作時戴上手套保護雙手，防止利傷。
1）分離行李箱蓋裝飾板夾具，拆卸行李箱蓋裝飾板。
2）分離行李箱尾部導線和連接器。
3）擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓，拆卸行李箱蓋。
4）按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
全球鷹K17A的(de)外觀由全球知(zhi)名設(she)(she)計師喬治.亞(ya)羅設(she)(she)計(法(fa)拉利等眾多(duo)跑車設(she)(she)計者),設(she)(she)計理念是(shi)光、影、銳(rui)利、力學(xue)，整車時(shi)(shi)尚、個(ge)性、年輕化。車身采用(yong)了大(da)(da)量(liang)的(de)直線設(she)(she)計，讓人感覺時(shi)(shi)尚感十足。車身尺寸(cun)長*寬*高為3971×1745×1496mm，軸(zhou)距為2461mm。超大(da)(da)的(de)空間(jian)、俊朗大(da)(da)氣的(de)外觀以及搭載智能科(ke)技配置使得K17A與其他(ta)小(xiao)型電動汽車相比，在市場競爭中占(zhan)有(you)很大(da)(da)的(de)優勢。
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