行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載電(dian)(dian)(dian)腦一般(ban)在(zai)中(zhong)央(yang)扶手前面。行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)腦安裝在(zai)駕駛室,也就是(shi)方向(xiang)盤(pan)下面,行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)腦是(shi)電(dian)(dian)(dian)腦控制模式。 車(che)載電(dian)(dian)(dian)腦是(shi)針對汽車(che)的(de)特(te)殊運行(xing)環境和(he)電(dian)(dian)(dian)氣線路(lu)特(te)點而專門開發(fa)的(de)汽車(che)專用信息(xi)(xi)化產(chan)品。具有(you)耐高溫、防塵(chen)、抗震功(gong)能(neng)(neng)(neng),可與汽車(che)電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)路(lu)集成(cheng)。它(ta)是(shi)一個高度集成(cheng)的(de)汽車(che)多媒(mei)體娛樂(le)(le)信息(xi)(xi)中(zhong)心。 可以實現家用電(dian)(dian)(dian)腦的(de)所有(you)功(gong)能(neng)(neng)(neng),支持(chi)車(che)內上網、影音娛樂(le)(le)、衛(wei)星(xing)定位(wei)、語音導航、游戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)(neng)(neng),還可以實現可視倒(dao)車(che)、故障檢(jian)測等(deng)特(te)定功(gong)能(neng)(neng)(neng)。 其主要功(gong)能(neng)(neng)(neng)包括全方位(wei)的(de)多媒(mei)體娛樂(le)(le)、GPS衛(wei)星(xing)導航、汽車(che)信息(xi)(xi)和(he)故障的(de)專業診斷以及(ji)移動辦公和(he)工業應用。目前只有(you)寶馬、奧迪等(deng)國外(wai)頂級車(che)型配備了類似的(de)智能(neng)(neng)(neng)車(che)載系統。
18款保時捷Panamera新能源在(zai)外觀設計(ji)與Panamera較(jiao)為相似,車(che)頭的部位都是家(jia)族式的設計(ji),線條(tiao)較(jiao)為圓潤,不過在(zai)車(che)尾部分(fen)設計(ji)還(huan)是新能源版技高一籌,看起來(lai)會更(geng)加協調(diao)。車(che)身(shen)尺寸是5049*1937*1423mm,軸(zhou)距則是2950mm,修長(chang)的車(che)身(shen)從側面看十(shi)分(fen)優雅,掀背式的造型也別具一格,雙幅輪轂比Panamera要(yao)更(geng)加粗壯(zhuang)一點,這點也可以用來(lai)區分(fen)二者。
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剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
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