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制(zhi)動(dong)(dong)總泵(beng)（Master Cylinder）也稱(cheng)為制(zhi)動(dong)(dong)主(zhu)油（氣(qi)(qi)）缸(gang)，它的(de)(de)主(zhu)要作用是推動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)液（或氣(qi)(qi)體）傳輸(shu)至各個(ge)制(zhi)動(dong)(dong)分泵(beng)之中推動(dong)(dong)活塞(sai)。現(xian)在(zai)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)總泵(beng)為串列雙(shuang)腔的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)總泵(beng)。它可(ke)以實現(xian)雙(shuang)回(hui)路的(de)(de)液（氣(qi)(qi)）壓控制(zhi)。也就是串列兩個(ge)活塞(sai)在(zai)同一個(ge)油缸(gang)體耐(nai)，通過制(zhi)動(dong)(dong)踏板的(de)(de)控制(zhi)，對前后輪(lun)分別輸(shu)送制(zhi)動(dong)(dong)液（氣(qi)(qi)）起到制(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)效果
1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
卡(ka)宴Cayenne是保(bao)時捷的(de)一(yi)款(kuan)經典車型,隨著新能源市場的(de)壯(zhuang)大。保(bao)時捷Cayenne也順勢(shi)推出了Cayenne E-Hybrid插電混動版(ban)車型
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