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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)自然有它的優勢！不(bu)能以二手(shou)舊配件(jian)(jian)一概否認拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)在(zai)美國(guo)，英國(guo)等(deng)一些發達國(guo)家(jia)都在(zai)使用(yong)！還(huan)環保(bao)！ 當前，國(guo)內(nei)的拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)主(zhu)要(yao)來(lai)源于(yu)事故(gu)車(che)和(he)報廢(fei)車(che)。拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)就是二手(shou)件(jian)(jian)，當一輛(liang)車(che)輛(liang)出現事故(gu)或者(zhe)車(che)主(zhu)不(bu)要(yao)了，做拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)的店家(jia)就把這部(bu)車(che)收回來(lai)，拆(chai)(chai)這部(bu)車(che)上的有用(yong)零(ling)件(jian)(jian)再次銷售。當然還(huan)有一部(bu)分拆(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動機總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器(qi)(qi)總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速(su)器(qi)(qi)總(zong)(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后(hou)橋和車架。 

1、發動(dong)機又稱(cheng)發動(dong)機，是一(yi)種能(neng)(neng)將(jiang)一(yi)種形式的能(neng)(neng)量轉化為另一(yi)種更有用的能(neng)(neng)量的機器，通常(chang)是將(jiang)化學能(neng)(neng)轉化為機械(xie)能(neng)(neng)。它既適用于發電裝置，也適用于包括動(dong)力裝置在內(nei)的整機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)機構的力(li)，改變(bian)力(li)的傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就是齒輪箱，它(ta)是一種用來(lai)改(gai)變來(lai)自發動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構，可以固(gu)定地或(huo)有級地改(gai)變輸出(chu)軸和輸入軸的(de)傳動比。

4、 前橋(qiao)和(he)(he)后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛(liang)的前橋(qiao)和(he)(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是(shi)傳遞車(che)架與前輪(lun)之間各種力，以及產生的彎矩和(he)(he)扭矩的裝(zhuang)置(zhi)，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的一(yi)個部件，用于車(che)輛(liang)動力傳遞。 

5、車架(jia)是橫跨汽車前后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是汽車的(de)(de)底座。一般由兩根縱(zong)梁和(he)幾根橫梁組(zu)成，通(tong)過懸掛裝(zhuang)置、前軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)支撐(cheng)在(zai)車輪上。車架(jia)必須有足夠的(de)(de)強度和(he)剛度來(lai)承受汽車的(de)(de)載荷和(he)來(lai)自車輪的(de)(de)沖擊。車架(jia)的(de)(de)作用是支撐(cheng)和(he)連接(jie)汽車的(de)(de)各總成，使各總成保(bao)持(chi)相對正確(que)的(de)(de)位置，承受車內外的(de)(de)各種載荷。

北京奔馳A180L-A200L簡介

20多萬的(de)(de)價(jia)格，將(jiang)近2.8米的(de)(de)軸距，超(chao)豪(hao)華的(de)(de)內(nei)飾設(she)計，奔馳A200L的(de)(de)確(que)非常打動年輕(qing)的(de)(de)消費者(zhe)