狼群影院

ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器(qi)是應用在機動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電感傳感器(qi)來監控(kong)車速(su)，abs傳感器(qi)通(tong)過與隨車輪同步轉動(dong)的齒(chi)圈作用， 輸出(chu)(chu)一組準正弦交(jiao)流電信(xin)號，其頻率和振幅與輪速(su)有關．該輸出(chu)(chu)信(xin)號傳往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實(shi)(shi)現對輪速(su)的實(shi)(shi)時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)式輪速傳感(gan)器（如下圖(tu)3） 當齒輪位于圖(tu)中(a)所示位置時(shi)，穿過霍爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)分散，磁(ci)(ci)場(chang)相對較弱；而(er)當齒輪位于圖(tu)中(b)所示位置時(shi)，穿過霍爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)集中，磁(ci)(ci)場(chang)相對較強。齒輪轉動時(shi)，使得(de)穿過霍爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力線(xian)密度發生(sheng)變化(hua)，因而(er)引起霍爾(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變化(hua)，霍爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)(de)準正(zheng)弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此(ci)信號(hao)還(huan)需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標(biao)準的(de)(de)(de)脈(mo)沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝(zhuang)與拆卸順序相反(fan)。

2)先(xian)清(qing)潔前(qian)輪(lun)速傳感器的安裝孔內(nei)表面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后插上導(dao)線插頭(tou)

紳寶X25簡介

北(bei)汽(qi)(qi)(qi)紳(shen)(shen)寶(bao)(bao)X25是(shi)北(bei)京(jing)汽(qi)(qi)(qi)車旗下紳(shen)(shen)寶(bao)(bao)品牌首款A0級SUV。北(bei)汽(qi)(qi)(qi)紳(shen)(shen)寶(bao)(bao)旗下車型傳(chuan)承SAAB的(de)經典設(she)計元素，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)紳(shen)(shen)寶(bao)(bao)X25搭載1.5L排量發動(dong)機。同時具備同級唯(wei)一的(de)大尺寸全景天窗和 360°全景倒影像等豐富配(pei)置，內外飾搭配(pei)共有(you)12種配(pei)色(se)，Smart call智(zhi)能(neng)互聯(lian)技術的(de)應(ying)用也是(shi)其核心亮點之一。北(bei)汽(qi)(qi)(qi)紳(shen)(shen)寶(bao)(bao)X25于2015年12月12日12時在北(bei)京(jing)、濟南(nan)、重慶(qing)、鄭州四(si)個城市(shi)正式上(shang)市(shi)。