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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)(ban)(ban)浮(fu)式(shi)半(ban)(ban)(ban)軸既(ji)傳(chuan)遞扭(niu)矩又承受(shou)全(quan)部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低(di)，主要適(shi)用在對舒適(shi)型要求不高的皮卡及SUV車輛上(shang)。但這種半(ban)(ban)(ban)軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中(zhong)若(ruo)半(ban)(ban)(ban)軸折斷則易造成車輪飛脫的危險，屬(shu)于即將(jiang)淘汰的形(xing)式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

紳寶D20簡介

紳寶(bao)D20是北(bei)(bei)京(jing)汽(qi)車公(gong)司生(sheng)產的(de)一(yi)款汽(qi)車，驅(qu)動(dong)方式(shi)是前(qian)置前(qian)驅(qu)。作為(wei)一(yi)款同樣以(yi)SAAB質量(liang)管理(li)體系(xi)(xi)傾力打造(zao)的(de)A0級性(xing)能(neng)轎(jiao)車，北(bei)(bei)汽(qi)紳寶(bao)D20憑借其(qi)國際品(pin)(pin)質、科技智能(neng)、時尚(shang)造(zao)型、貼心(xin)服務四大亮(liang)點，充分(fen)展(zhan)示(shi)了(le)紳寶(bao)“為(wei)性(xing)能(neng)執著”的(de)品(pin)(pin)牌基因，并在北(bei)(bei)京(jing)汽(qi)車E系(xi)(xi)列(lie)原有基礎上進行了(le)品(pin)(pin)質的(de)全面(mian)升級。該車將贏得追求時尚(shang)、注重品(pin)(pin)質的(de)80后消費群(qun)體青睞(lai)，也將成為(wei)中國A0級汽(qi)車市場全新的(de)品(pin)(pin)質標(biao)桿。