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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)(qi)是應用在機(ji)動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中(zhong)大多由電(dian)感傳(chuan)感器(qi)(qi)來(lai)監控(kong)車(che)速(su)，abs傳(chuan)感器(qi)(qi)通(tong)過與隨(sui)車(che)輪(lun)同(tong)步轉動的(de)齒(chi)圈(quan)作(zuo)用， 輸出一組(zu)準(zhun)正(zheng)弦交流電(dian)信號，其(qi)頻率和振(zhen)幅與輪(lun)速(su)有關．該輸出信號傳(chuan)往ABS電(dian)控(kong)單(dan)元（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式(shi)輪速傳感器(qi)（如下圖(tu)3） 當齒輪位(wei)于圖(tu)中(a)所示位(wei)置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線分(fen)散，磁(ci)場相對較(jiao)弱；而當齒輪位(wei)于圖(tu)中(b)所示位(wei)置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線集中，磁(ci)場相對較(jiao)強。齒輪轉(zhuan)動(dong)時(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線密度發生變(bian)化，因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾電壓(ya)的變(bian)化，霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓(ya)。此信號還需由電子電路轉(zhuan)換(huan)成標準的脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與(yu)拆卸(xie)順序相反。

2)先(xian)清潔前輪(lun)速(su)傳(chuan)感器的安裝孔內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩緊(jin)固內六(liu)角螺栓,最(zui)后(hou)插(cha)上導(dao)線插(cha)頭

北汽昌河Q35簡介

Q35是(shi)昌河第二款SUV產(chan)品，是(shi)以(yi)(yi)“青(qing) 春 炫 動 SUV”為(wei)主(zhu)題開發的(de)城市小型SUV產(chan)品，主(zhu)要面(mian)向25-35歲(sui)的(de)年(nian)輕群體。以(yi)(yi)標(biao)新之炫時尚設計(ji)、革新之享智(zhi)享配置、悅心之逸(yi)安逸(yi)駕乘、煥新之質匠(jiang)心品質為(wei)客戶提供酷炫、舒適(shi)、優秀的(de)產(chan)品。