散(san)熱(re)器屬于(yu)汽(qi)車冷卻系統(tong)(tong),發動(dong)機水冷系統(tong)(tong)中(zhong)的散(san)熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散(san)熱(re)器芯等三部(bu)分構成。
散熱(re)器冷卻(que)已經到達(da)高溫的冷卻(que)液(ye)(ye)。當(dang)散熱(re)器的管子和散熱(re)片暴露在冷卻(que)風扇產(chan)生的氣流及車輛運動產(chan)生的氣流中時,散熱(re)器中的冷卻(que)液(ye)(ye)變冷
汽車(che)(che)散熱器主(zhu)要有兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)于(yu)(yu)一般乘用(yong)車(che)(che),后者用(yong)于(yu)(yu)大(da)型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技術(shu)發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯(xian)(xian)優(you)勢,在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和(he)工(gong)藝有了(le)長足(zu)的(de)(de)(de)發展(zhan),銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械(xie)、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯(xian)(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),主要是從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其是歐美(mei)國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看,硬釬焊(han)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程設(she)備上得(de)到應(ying)用(yong)。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用(yong)軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后使用(yong),避免造(zao)成散熱器內(nei)部堵(du)塞(sai)及水垢的產生。
3、在使(shi)(shi)用防(fang)(fang)(fang)凍液(ye)(ye),為了避(bi)免散熱(re)器的(de)腐蝕,請務必(bi)使(shi)(shi)用正規(gui)廠家生產且(qie)符(fu)合國(guo)家標(biao)準的(de)長效防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)器(qi)過程(cheng)中,請不要損壞(huai)散(san)(san)熱(re)帶(片)和碰傷散(san)(san)熱(re)器(qi),以保證散(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)(shui)時,要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)(shui)開關(guan)扭開,有(you)水(shui)(shui)(shui)流出時,再關(guan)上(shang),從(cong)而避免產生水(shui)(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查(cha)水位,要停機(ji)降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時(shi),將水箱蓋慢慢打開,作業人(ren)員身體應盡(jin)量遠離(li)加(jia)(jia)水口,以防高壓蒸汽由(you)加(jia)(jia)水口噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如(ru)長期停車或間接停車時(shi),應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1~3個(ge)月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清(qing)洗一(yi)次(ci)芯體。清(qing)洗時,用清(qing)水沿(yan)反進風(feng)向(xiang)側(ce)沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應(ying)每(mei)3個月清(qing)(qing)洗(xi)一次(ci)或(huo)視實際情況,各(ge)部(bu)件拆下用溫(wen)水(shui)加無腐(fu)蝕性(xing)洗(xi)滌劑清(qing)(qing)洗(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
Q35是(shi)昌河第二款SUV產品(pin)(pin),是(shi)以“青 春 炫 動(dong) SUV”為(wei)(wei)主(zhu)題開發的(de)(de)城(cheng)市小型(xing)SUV產品(pin)(pin),主(zhu)要面向25-35歲的(de)(de)年輕群體。以標新(xin)之炫時尚設計(ji)、革新(xin)之享(xiang)智享(xiang)配置、悅心(xin)之逸安逸駕乘、煥新(xin)之質匠心(xin)品(pin)(pin)質為(wei)(wei)客戶提(ti)供酷炫、舒適、優秀的(de)(de)產品(pin)(pin)。
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