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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空(kong)調系(xi)統(tong)的(de)機件，能將管(guan)子(zi)中的(de)熱量，以(yi)很快的(de)方(fang)式，傳到(dao)(dao)管(guan)子(zi)附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分(fen)汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器安裝在水(shui)箱前面(mian)。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)裝置。發(fa)電廠要用(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使渦輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和(he)氟利(li)昂之類(lei)的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學(xue)工業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使烴(jing)類(lei)及其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器都是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶(dai)走而(er)運(yun)轉(zhuan)的(de)。

氣體通過(guo)一根(gen)長長的(de)管子（通常盤成(cheng)螺(luo)線管），讓熱(re)量散失到四周的(de)空氣中，銅(tong)之類(lei)的(de)金屬導入(ru)性(xing)能(neng)強(qiang)，常用于輸送蒸氣。為提(ti)高冷凝器的(de)效(xiao)率經(jing)常在管道(dao)上附加熱(re)傳導性(xing)能(neng)優異的(de)散熱(re)片，加大散熱(re)面(mian)積，以加速散熱(re)。并通過(guo)風機加快空氣對流的(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)機(ji)的制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)縮機(ji)的作(zuo)用(yong)是把工(gong)(gong)質由(you)低(di)溫低(di)壓(ya)氣(qi)(qi)體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫高壓(ya)氣(qi)(qi)體，再經過冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫高壓(ya)的液體，經節流閥節流后(hou)，則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)的液體。低(di)溫低(di)壓(ya)的液態(tai)工(gong)(gong)質送入蒸發器(qi)(qi)，在(zai)蒸發器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為高溫低(di)壓(ya)的蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓縮(suo)制冷系統(tong)，是由制冷壓縮(suo)機、冷凝(ning)器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和(he)節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們(men)之間(jian)用管道依次連接，形(xing)成(cheng)一個密閉的(de)系統(tong)，制冷劑在系統(tong)中不(bu)斷地循環流動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外界進行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

北斗星X5E簡介

北斗星X5作為昌河鈴木(mu)傾力打造的(de)(de)(de)(de)(de)全新升(sheng)級(ji)(ji)產品，昌河鈴木(mu)2012年的(de)(de)(de)(de)(de)主要戰略產品之一，不僅延續了(le)(le)鈴木(mu)“Way of Life”的(de)(de)(de)(de)(de)品牌哲(zhe)學，繼(ji)承了(le)(le)鈴木(mu)WagonR車型的(de)(de)(de)(de)(de)設計理念(nian)、宜家、亦商的(de)(de)(de)(de)(de)跨界(jie)多功能屬性(xing)，更(geng)融匯了(le)(le)眾多的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)進和(he)重大演變，具(ju)有(you)酷造型、大空間、強動力、低油耗、高舒(shu)適五大特點，完美展示了(le)(le)其全新造型、升(sheng)級(ji)(ji)空間、成熟技術(shu)和(he)國際品質等優(you)勢。北斗星X5延續了(le)(le)“北斗星”系列(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)命名，其中X5含義是(shi)跨界(jie)和(he)超越。