現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車(che)后擋風玻(bo)璃安裝(zhuang)方法是:
1、將(jiang)擋風玻(bo)璃周(zhou)圍(wei)的(de)黑色保護條(tiao)拆除,再(zai)將(jiang)和擋風玻(bo)璃下的(de)保護罩(zhao)拆除;
2、將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干(gan)凈,直至露出鐵架的顏(yan)色;
3、用聚氨酯密封(feng)膠涂抹在汽車擋風玻(bo)璃(li)的框架上;
4、將擋(dang)風玻(bo)璃(li)撐(cheng)在小支(zhi)座上,然后用(yong)(yong)密封膠(jiao)再在擋(dang)風玻(bo)璃(li)周(zhou)圍涂抹一層(ceng),用(yong)(yong)來粘黏黑色的保護條即可。汽車擋(dang)風玻(bo)璃(li)以夾層(ceng)鋼(gang)化玻(bo)璃(li)和(he)夾層(ceng)區域鋼(gang)化玻(bo)璃(li)為主,能承受(shou)較強的沖擊力。
北汽新(xin)能源EU5于(yu)2019年4月25日(ri)開幕的(de)北京車展正式上市。基(ji)于(yu)全新(xin)紳(shen)寶D50打造,定(ding)位(wei)于(yu)一(yi)款緊(jin)湊型純(chun)電(dian)動車,最(zui)大續航里程400-500km之間(jian)。
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186****1833 on 2024/6/16 9:32:47西雙版納景洪
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