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拆車件簡介

拆車(che)(che)(che)件(jian)自然有(you)它的優勢！不(bu)能以(yi)二(er)手舊配(pei)件(jian)一概否認拆車(che)(che)(che)件(jian)，拆車(che)(che)(che)件(jian)在美國，英(ying)國等一些(xie)發(fa)達國家都在使用！還環(huan)保！ 當前，國內的拆車(che)(che)(che)件(jian)主要(yao)來源于(yu)事故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件(jian)就(jiu)是二(er)手件(jian)，當一輛車(che)(che)(che)輛出現事故(gu)或者(zhe)車(che)(che)(che)主不(bu)要(yao)了，做拆車(che)(che)(che)件(jian)的店家就(jiu)把這(zhe)部車(che)(che)(che)收回來，拆這(zhe)部車(che)(che)(che)上的有(you)用零件(jian)再次銷售(shou)。當然還有(you)一部分拆車(che)(che)(che)件(jian)來源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五大總成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動機總成(cheng)(cheng)、轉向器總成(cheng)(cheng)、變速器總成(cheng)(cheng)、前后橋和車(che)架(jia)。 

1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)，是一(yi)種(zhong)能將一(yi)種(zhong)形(xing)式的(de)能量轉化為另一(yi)種(zhong)更有用的(de)能量的(de)機(ji)(ji)器，通常(chang)是將化學能轉化為機(ji)(ji)械能。它(ta)既(ji)適用于發電裝(zhuang)置，也適用于包(bao)括動力裝(zhuang)置在內(nei)的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中(zhong)最重(zhong)要的部件。作用是增加方向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構的力，改變力的傳遞方向(xiang)。

3、變速器就(jiu)是齒輪箱(xiang)，它是一種用來(lai)(lai)改(gai)(gai)變來(lai)(lai)自發動機(ji)的轉速和(he)扭矩的機(ji)構，可(ke)以固定地或有級地改(gai)(gai)變輸出(chu)軸(zhou)和(he)輸入(ru)軸(zhou)的傳(chuan)動比(bi)。

4、 前橋(qiao)和(he)后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛的前橋(qiao)和(he)后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車架與前輪之間各種力，以及產(chan)生的彎矩和(he)扭矩的裝(zhuang)置(zhi)，后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅(qu)動橋(qiao)的一個部(bu)件，用于車輛動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的框架(jia)結(jie)構，俗稱大(da)梁(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)(che)的底座。一般由(you)兩根(gen)縱梁(liang)和(he)幾根(gen)橫梁(liang)組成(cheng)(cheng)，通過懸掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有(you)足夠的強(qiang)度和(he)剛度來(lai)承受汽(qi)車(che)(che)的載(zai)荷和(he)來(lai)自車(che)(che)輪的沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的作用是(shi)支撐和(he)連接汽(qi)車(che)(che)的各(ge)總成(cheng)(cheng)，使各(ge)總成(cheng)(cheng)保持相對正確(que)的位置(zhi)，承受車(che)(che)內外的各(ge)種載(zai)荷。

比亞迪e1簡介

比(bi)亞(ya)迪e1是一款很(hen)小(xiao)巧的新能源車，外形小(xiao)巧玲(ling)瓏，三圍3,465/1,618/1,500，因為采用四(si)輪近四(si)角的布置，軸距可(ke)(ke)以達到2,340mm，實現了5門4座的設計。最重要的動力方面，比(bi)亞(ya)迪e1搭載45kW的電機，配置水準和同級車型相當，一塊可(ke)(ke)以旋轉的大(da)屏幕設計得非(fei)常拉(la)風。