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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)是應用在機動車(che)(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車(che)(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)感傳(chuan)(chuan)感器(qi)來(lai)監控(kong)車(che)(che)速(su)(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)通(tong)過(guo)與(yu)隨車(che)(che)輪(lun)同步轉動的(de)齒圈作用， 輸出一組準正(zheng)弦交流電(dian)信號，其頻(pin)率和振(zhen)幅與(yu)輪(lun)速(su)(su)有關．該輸出信號傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對(dui)輪(lun)速(su)(su)的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式輪(lun)(lun)速傳(chuan)感器（如下(xia)圖3） 當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于圖中(a)所示位(wei)置時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件的磁(ci)力(li)(li)線分(fen)散，磁(ci)場(chang)(chang)相對較弱(ruo)；而當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于圖中(b)所示位(wei)置時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件的磁(ci)力(li)(li)線集(ji)中，磁(ci)場(chang)(chang)相對較強。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動時，使得穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件的磁(ci)力(li)(li)線密(mi)度發生變(bian)化(hua)，因(yin)而引起(qi)霍(huo)(huo)爾(er)(er)電(dian)壓的變(bian)化(hua)，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件將輸(shu)出一個毫伏(mV)級(ji)的準正弦波(bo)電(dian)壓。此信(xin)號還(huan)需由電(dian)子(zi)電(dian)路(lu)轉換成標準的脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔(jie)前輪(lun)速傳感器的安(an)裝孔內表(biao)面,并(bing)涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳(chuan)感器,以4~6N.m的(de)力矩(ju)緊固內(nei)六角螺(luo)栓,最后插(cha)上導(dao)線插(cha)頭(tou)

比亞迪e3簡介

2019年10月24日，比亞迪(di)旗(qi)下全新緊湊(cou)型(xing)車(che)——比亞迪(di)e3正式(shi)上市。新車(che)共推(tui)出305km/405km兩(liang)種續航(hang)版(ban)本共計3款車(che)型(xing)，補貼后售價(jia)區間(jian)為10.38-11.98萬元(yuan)。