曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)(de)作用是起(qi)支撐固定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦能(neng)保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期(qi)運轉(zhuan): 因(yin)為(wei)它和(he)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)有很(hen)小的(de)(de)(de)間(jian)(jian)(jian)隙,在發(fa)動(dong)機曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)時候間(jian)(jian)(jian)隙中有一層油膜將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦隔離開(kai)來(lai),能(neng)夠保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期(qi)運轉(zhuan)而不(bu)致損壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦磨(mo)損的(de)(de)(de)影響: 機油壓(ya)力異常,發(fa)動(dong)機內(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)大(da)多(duo)采用壓(ya)力潤(run)(run)滑,除了(le)(le)機油泵輸送機油外,還有不(bu)少部(bu)(bu)件(jian)上都設(she)計了(le)(le)潤(run)(run)滑油道(dao),靠部(bu)(bu)件(jian)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)相對位置改變(bian)來(lai)產生真空度,引導機油在其中流動(dong)。例如,曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內(nei)部(bu)(bu)都設(she)計了(le)(le)潤(run)(run)滑油道(dao),這些(xie)部(bu)(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)需要保(bao)持正確(que)的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙,才能(neng)讓潤(run)(run)滑正常進(jin)行(xing)。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
2019年10月24日,比亞迪旗下全(quan)新緊湊型車(che)——比亞迪e3正式上(shang)市。新車(che)共推出305km/405km兩種續(xu)航版本共計3款車(che)型,補貼后售價(jia)區間為10.38-11.98萬元(yuan)。
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