進氣(qi)溫度(du)傳感器(qi)是一個(ge)負溫度(du)系數熱敏電(dian)(dian)阻(zu),當(dang)溫度(du)升高時(shi)(shi),電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)(zhi)減小,當(dang)溫度(du)降低時(shi)(shi),電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)(zhi)增大,隨(sui)著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)的(de)變化,導致(zhi)電(dian)(dian)壓的(de)變化,從而產生不同的(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號,完成控制系統(tong)的(de)自(zi)動(dong)操(cao)作。在冷車(che)時(shi)(shi),進氣(qi)溫度(du)傳感器(qi)的(de)信(xin)號與發動(dong)機水溫傳感器(qi)信(xin)號基(ji)本相同,在熱車(che)時(shi)(shi),其信(xin)號電(dian)(dian)壓大約(yue)是水溫傳感器(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)作用是檢測發動機(ji)的(de)進(jin)氣溫(wen)度(du)(du),送給ECU作為修正(zheng)噴油量(liang)的(de)參考。該(gai)傳(chuan)感器(qi)(qi)在電(dian)控燃油噴射系統中測量(liang)進(jin)氣溫(wen)度(du)(du),并輸入到ECU,用以修正(zheng)體積型(xing)空氣流量(liang)傳(chuan)感器(qi)(qi)由于大氣溫(wen)度(du)(du)變化帶(dai)來的(de)進(jin)氣質(zhi)量(liang)檢測的(de)誤差。
長(chang)安(an)凌軒(xuan)是(shi)長(chang)安(an)汽(qi)車傾心打(da)造的一(yi)款全新中型(xing)家用(yong)(yong)MPV力(li)作,偏向家用(yong)(yong)。
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