怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控制閥(fa)(fa)裝在(zai)節汽(qi)門旁通(tong)空氣(qi)(qi)孔上,由怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控制器依據點(dian)火信號,在(zai)引擎(qing)(qing)轉(zhuan)速(su)(su)(su)低于(yu)750RPM時,即使(shi)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控制閥(fa)(fa)動作,以(yi)提(ti)升引擎(qing)(qing)轉(zhuan)速(su)(su)(su), 在(zai)引擎(qing)(qing)轉(zhuan)速(su)(su)(su)超過1050RPM后(hou)(hou),則停止動作。在(zai)配備冷(leng)氣(qi)(qi)系統的(de)車種,又將此控制閥(fa)(fa)稱為怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)提(ti)速(su)(su)(su)閥(fa)(fa)后(hou)(hou)因冷(leng)氣(qi)(qi)壓縮機動作后(hou)(hou),產(chan)生引擎(qing)(qing)負載,使(shi)引擎(qing)(qing)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)降低,而(er)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控制閥(fa)(fa)隨之(zhi)動作,以(yi)維(wei)持怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)的(de)穩定性。幫手(shou)汽(qi)配平臺提(ti)供各(ge)個車型怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)調節閥(fa)(fa)原車配件的(de)訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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