汽車換擋結(jie)構分為檔(dang)(dang)(dang)桿,拉線,選檔(dang)(dang)(dang)及(ji)換檔(dang)(dang)(dang)結(jie)構,撥叉及(ji)同步器(qi)。檔(dang)(dang)(dang)桿的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)方面我們對檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)的(de)控制,掛檔(dang)(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)(dang)。拉線的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)拉動檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,給予(yu)換擋。選檔(dang)(dang)(dang)幾(ji)換擋結(jie)構的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)區分是(shi)掛檔(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)變化(hua)。撥叉及(ji)同步器(qi)的(de)作(zuo)用(yong),是(shi)負責結(jie)合及(ji)分離各個檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合(he)器分離(li)叉軸驅(qu)動臂上拆下離(li)合(he)器拉索.
(3)拆除換擋機構總(zong)成殼體(ti)上部(bu)與(yu)發動(dong)機的連(lian)接螺栓
(4)拆下發動(dong)機中(zhong)間支架,拆除(chu)發動(dong)機排氣裝置(zhi)
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下和一(yi)些自主(zhu)純電動車的(de)(de)(de)500-600公里超(chao)長續(xu)航(hang)(hang)比起來,福(fu)(fu)特(te)領(ling)界EV的(de)(de)(de)360公里續(xu)航(hang)(hang)并沒有多么突(tu)出,電池配(pei)置上(shang)福(fu)(fu)特(te)領(ling)界EV采用(yong)了熱穩定性(xing)、循(xun)環(huan)性(xing)能表現(xian)優異的(de)(de)(de)622電池組,同時具備優良的(de)(de)(de)電池布局和底部防(fang)護設計,由(you)此(ci)看來福(fu)(fu)特(te)將(jiang)安全(quan)性(xing)和耐用(yong)性(xing)放在首位,至于如何彌補(bu)續(xu)航(hang)(hang)里程不(bu)足(zu)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti),福(fu)(fu)特(te)領(ling)界EV推出了“大管家”服(fu)務(wu)包,用(yong)服(fu)務(wu)解決續(xu)航(hang)(hang)問(wen)題(ti)。
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前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換2對。
176****0298 on 2023/3/10 14:37:05河南省鄭州市管(guan)城區康城棕(zong)櫚泉8號樓3單元601
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前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換一對。
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