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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)吸收和(he)(he)減緩外界(jie)沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護(hu)車(che)身前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許多(duo)年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成槽鋼，與(yu)車(che)架縱梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身有(you)一段較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)工程塑料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠作為一種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也走向了(le)(le)革新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠除了(le)(le)保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外，還要追求(qiu)與(yu)車(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一，追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠都是(shi)塑料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠。 一般(ban)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)由外板、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成。其中(zhong)外板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制成，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成U形槽；外板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)保險杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁等(deng)三部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用厚度(du)為1.5毫米左右的冷(leng)軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)U型(xing)槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲(si)聯接，可以(yi)隨時拆卸(xie)下來。這種塑(su)料(liao)保險杠(gang)使用的塑(su)料(liao)，大體(ti)上使用聚脂系和(he)聚丙烯系兩種材(cai)(cai)(cai)料(liao)，采用注(zhu)射成(cheng)型(xing)法制(zhi)(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)汽車用品行業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)汽車標(biao)準(zhun)化技術(shu)委(wei)員會(hui)車身(shen)附(fu)件分(fen)技術(shu)委(wei)員會(hui)和廣東東箭(jian)集(ji)(ji)團共同發布中(zhong)(zhong)國(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東東箭(jian)集(ji)(ji)團主導起草(cao)，國(guo)內多個科研(yan)院校(xiao)、專業(ye)(ye)機構(gou)參與論(lun)證，通過國(guo)家工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉(xi)，中(zhong)(zhong)國(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的正式公布，標(biao)志著(zhu)汽車防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的突破，填(tian)補了(le)國(guo)內標(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)1日在(zai)全(quan)國(guo)正式實施，引發行業(ye)(ye)生(sheng)產廠家和銷(xiao)售商極大關注

一(yi)、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)(de)標(biao)記是(shi)指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，有些公(gong)司產品中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，可(ke)以正(zheng)確地確認保險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置，防(fang)止(zhi)保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)損傷，提高駕(jia)駛技術(shu)，經(jing)常容易擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)人(ren)，最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標(biao)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，在(zai)駕(jia)駛座就可(ke)以正(zheng)確判斷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)位(wei)置，非常方(fang)便。
二(er)、安(an)裝拐角橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠(gang)受損
保(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)汽車外殼中最容(rong)易弄(nong)傷(shang)(shang)(shang)的(de)部(bu)分(fen)，駕車感(gan)不好的(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)(shi)傷(shang)(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需貼(tie)在(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)拐角(jiao)(jiao)處就OK了，且安(an)裝非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)傷(shang)(shang)(shang)的(de)程度。當(dang)然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)(shang)(shang)，再更換新的(de)就可(ke)以(yi)了。此(ci)外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處，如果(guo)想(xiang)與車身(shen)看起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

福特領界EV新能源簡介

和(he)(he)一些自主純電(dian)(dian)動車的(de)(de)500-600公里超(chao)長續(xu)航比起來，福特領(ling)界(jie)EV的(de)(de)360公里續(xu)航并沒有多(duo)么突出，電(dian)(dian)池配置上(shang)福特領(ling)界(jie)EV采用(yong)了熱(re)穩定性(xing)、循環性(xing)能表現優(you)異的(de)(de)622電(dian)(dian)池組(zu)，同(tong)時具備(bei)優(you)良(liang)的(de)(de)電(dian)(dian)池布局和(he)(he)底(di)部防(fang)護(hu)設計，由此看來福特將安(an)全性(xing)和(he)(he)耐用(yong)性(xing)放(fang)在首位，至于如(ru)何彌(mi)補續(xu)航里程(cheng)不足(zu)的(de)(de)問題，福特領(ling)界(jie)EV推出了“大管(guan)家”服務包，用(yong)服務解決續(xu)航問題。