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橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作
拉桿的更(geng)換方法(fa)如下：
1、拆下汽(qi)(qi)車拉桿(gan)的防(fang)塵罩(zhao)。為(wei)了防(fang)止(zhi)汽(qi)(qi)車向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)機內浸水(shui)，拉桿(gan)上帶有(you)防(fang)塵罩(zhao)，從鉗子和開(kai)口將防(fang)塵罩(zhao)從方(fang)向(xiang)(xiang)機分離；
2、擰下轉向橫拉桿(gan)和翻轉安全(quan)帶的(de)緊固螺釘。用16號扳手擰下連(lian)(lian)接拉桿(gan)和轉向節的(de)螺釘，如果沒有專(zhuan)用工具，可以(yi)用錘子(zi)敲連(lian)(lian)接部使拉桿(gan)和轉向節分(fen)離；
3、解開拉桿，將球(qiu)連接(jie)到方向機上(shang)。一輛汽(qi)車(che)，這個球(qiu)有槽(cao)，可以(yi)用(yong)活動扳手卡在槽(cao)里取下。另外，還有圓形設計的汽(qi)車(che)。此時(shi)，可以(yi)用(yong)管夾拆(chai)下球(qiu)，松開球(qiu)后再拆(chai)下操(cao)縱桿。
4、安裝新(xin)拉(la)(la)桿。在對拉(la)(la)桿進行比(bi)較，確認支(zhi)架相(xiang)同后(hou)(hou)，才能進行組(zu)裝。首先將拉(la)(la)桿的一端安裝在方向機上。然后(hou)(hou)，鉚接方向機的鎖定片后(hou)(hou)，安裝與轉向節連接的螺釘。
5、擰緊(jin)防塵套(tao)(tao)。這(zhe)是(shi)一個簡單的(de)操作，但起很大的(de)作用(yong)。如果這(zhe)個地方處理(li)不好，飛(fei)機進水后會(hui)發出方向異常的(de)聲音。防塵套(tao)(tao)的(de)兩端(duan)可以沾(zhan)橡膠并用(yong)扎帶綁起來。
和(he)一些自(zi)主(zhu)純電(dian)(dian)動車的(de)500-600公里超長(chang)續航(hang)(hang)比起來，福(fu)特領界(jie)EV的(de)360公里續航(hang)(hang)并沒有多么突出，電(dian)(dian)池(chi)配置上福(fu)特領界(jie)EV采用(yong)了(le)熱穩(wen)定性、循環性能表現優異的(de)622電(dian)(dian)池(chi)組(zu)，同時具(ju)備(bei)優良的(de)電(dian)(dian)池(chi)布局和(he)底部(bu)防(fang)護設計(ji)，由(you)此看來福(fu)特將安全性和(he)耐用(yong)性放在首位，至于如何彌補續航(hang)(hang)里程不足的(de)問題，福(fu)特領界(jie)EV推(tui)出了(le)“大管家”服務包，用(yong)服務解決續航(hang)(hang)問題。
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