現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安裝方法是:
1、將擋風玻(bo)璃(li)周圍(wei)的(de)黑色保(bao)護條拆除,再將和擋風玻(bo)璃(li)下的(de)保(bao)護罩拆除;
2、將車上(shang)粘有的(de)黑(hei)色密(mi)封膠(jiao)慢慢刮除干(gan)凈,直至(zhi)露出鐵(tie)架(jia)的(de)顏色;
3、用聚氨(an)酯密封膠涂抹在汽(qi)車擋風玻璃的框(kuang)架(jia)上;
4、將(jiang)擋風(feng)玻璃撐在(zai)小支(zhi)座上,然后用密封膠再在(zai)擋風(feng)玻璃周圍涂抹一層(ceng),用來粘(zhan)黏黑(hei)色的保護條即可。汽車擋風(feng)玻璃以(yi)夾層(ceng)鋼化玻璃和夾層(ceng)區域鋼化玻璃為主,能承受(shou)較(jiao)強的沖擊力。
2014年11月13號,福(fu)特(te)在北京正式發布(bu)了概念車(che)Everest的(de)量產版,同時(shi)公布(bu)了該車(che)型的(de)中文名為“撼(han)路者”,并(bing)宣布(bu)將(jiang)在2015年在中國及其他市場(chang)推(tui)出這(zhe)款全新(xin)七座硬派(pai)(pai)SUV車(che)型。 作為目(mu)前福(fu)特(te)國產的(de)唯一一款采用非承載式車(che)身(shen)的(de)硬派(pai)(pai)SUV,這(zhe)款備受關注的(de)SUV在中國將(jiang)由福(fu)特(te)在華的(de)合(he)資企業江鈴汽車(che)實(shi)現本土生產,并(bing)通過江鈴旗(qi)下的(de)福(fu)特(te)品(pin)牌授權經銷商(shang)網絡進行銷售(shou)。
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