汽車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)殼(ke)是汽車(che)(che)(che)底盤(pan)中主要(yao)的(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian),又是汽車(che)(che)(che)運動的(de)(de)(de)(de)主要(yao)傳(chuan)動部(bu)件(jian),同時還(huan)是驅(qu)動總成的(de)(de)(de)(de)外殼(ke),因(yin)此,其(qi)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)設計合理性(xing)對汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)疲勞(lao)壽命和(he)強(qiang)度(du)(du)、剛度(du)(du)都影響很(hen)大(da)(da),我們知(zhi)道,由(you)于(yu)前(qian)橋(qiao)(qiao)殼(ke)需(xu)(xu)要(yao)安裝的(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)很(hen)多(duo),傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)殼(ke)結構(gou)復雜,焊(han)(han)(han)接的(de)(de)(de)(de)部(bu)分非(fei)常多(duo),幾(ji)乎有(you)好幾(ji)十甚至上百處的(de)(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)接,這樣如(ru)果存在焊(han)(han)(han)縫不完全(quan)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題,很(hen)容易由(you)于(yu)疲勞(lao)失效發生裂紋擴張的(de)(de)(de)(de)現象,因(yin)此就(jiu)需(xu)(xu)要(yao)設計一種(zhong)焊(han)(han)(han)接更(geng)少(shao)、同時簡單更(geng)加簡單緊湊、同時強(qiang)度(du)(du)大(da)(da)、剛度(du)(du)足的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)殼(ke),就(jiu)很(hen)有(you)必要(yao)和(he)迫切,能(neng)有(you)效減少(shao)汽車(che)(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)殼(ke)的(de)(de)(de)(de)疲勞(lao)破壞,使得其(qi)質量更(geng)好,使用更(geng)加安全(quan),具有(you)非(fei)常積極的(de)(de)(de)(de)應(ying)用推廣價值(zhi)。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
2014年11月(yue)13號,福特在北京正式(shi)發布了(le)概念車Everest的(de)(de)(de)量產(chan)版,同(tong)時(shi)公(gong)布了(le)該(gai)車型的(de)(de)(de)中文(wen)名為(wei)“撼路者”,并宣(xuan)布將在2015年在中國及(ji)其他市場推(tui)出(chu)這款(kuan)全(quan)新七(qi)座硬(ying)派SUV車型。 作為(wei)目前福特國產(chan)的(de)(de)(de)唯(wei)一(yi)一(yi)款(kuan)采用非承載式(shi)車身(shen)的(de)(de)(de)硬(ying)派SUV,這款(kuan)備受關注的(de)(de)(de)SUV在中國將由(you)福特在華(hua)的(de)(de)(de)合資企業(ye)江鈴汽車實現本土生產(chan),并通過江鈴旗下的(de)(de)(de)福特品牌授權經銷(xiao)商網(wang)絡(luo)進行(xing)銷(xiao)售(shou)。
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