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汽車換(huan)(huan)(huan)擋(dang)結(jie)(jie)構(gou)分為(wei)檔(dang)桿(gan)(gan)，拉(la)線(xian)，選檔(dang)及換(huan)(huan)(huan)檔(dang)結(jie)(jie)構(gou)，撥叉(cha)及同步(bu)器。檔(dang)桿(gan)(gan)的作用(yong)是方(fang)面我們對檔(dang)位(wei)(wei)(wei)的控制，掛(gua)(gua)檔(dang)及摘檔(dang)。拉(la)線(xian)的作用(yong)是拉(la)動檔(dang)位(wei)(wei)(wei)位(wei)(wei)(wei)置，給予換(huan)(huan)(huan)擋(dang)。選檔(dang)幾換(huan)(huan)(huan)擋(dang)結(jie)(jie)構(gou)的作用(yong)是區分是掛(gua)(gua)檔(dang)或者檔(dang)位(wei)(wei)(wei)變化。撥叉(cha)及同步(bu)器的作用(yong)，是負責結(jie)(jie)合及分離(li)各個檔(dang)位(wei)(wei)(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器(qi)分(fen)離叉軸驅動(dong)臂上拆下離合器(qi)拉(la)索.
(3)拆除換(huan)擋機(ji)構總成殼(ke)體上部與發動機(ji)的(de)連接螺栓
(4)拆(chai)下發動機中間支(zhi)架，拆(chai)除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下2010年6月份(fen)前(qian),新上(shang)任(ren)的(de)主管銷(xiao)售的(de)一汽王法長副總(zong)經(jing)理在不同場合透漏，奔騰B30將在在2010年下(xia)半年正式走下(xia)生(sheng)產(chan)線，而(er)定(ding)位更(geng)高一級的(de)B90項(xiang)目(mu)也在有序地推(tui)進之中。不過，這款車(che)型代號(hao)為(wei)B30的(de)一汽奔騰入門A級車(che)的(de)項(xiang)目(mu)在一汽轎(jiao)(jiao)車(che)內部已(yi)經(jing)被(bei)推(tui)遲(chi)至(zhi)2011年，這意(yi)味著，2010年內一汽奔騰不會有新車(che)推(tui)出，至(zhi)于B30項(xiang)目(mu)被(bei)推(tui)遲(chi)至(zhi)明(ming)年的(de)原因，一汽轎(jiao)(jiao)車(che)人士沒有具體(ti)透漏.
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