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長城哈弗H2S前保險杠皮(不帶噴漆)

長城哈弗H2S前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收(shou)和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)(wai)界(jie)沖擊力(li)、防護車身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多(duo)年以前(qian)汽(qi)(qi)車前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用鋼板(ban)沖壓成槽鋼,與車架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de),與車身(shen)有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙,看上去十分(fen)(fen)不美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑(su)(su)料在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)大(da)量(liang)應用,汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種(zhong)重(zhong)要的(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai),還要追(zhui)求與車體造(zao)型的(de)(de)和(he)諧與統一(yi)(yi),追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)輕量(liang)化。轎車的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑(su)(su)料制成的(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車的(de)(de)塑(su)(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖材料和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部分(fen)(fen)組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料用塑(su)(su)料制成,橫(heng)梁(liang)(liang)用冷軋薄板(ban)沖壓而成U形槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料附著(zhu)在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠是(shi)由外板、緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的(de)冷軋薄板沖壓而成(cheng)U型槽(cao);外板和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上,橫(heng)梁(liang)(liang)與車架(jia)縱梁(liang)(liang)螺絲聯接(jie),可以隨(sui)時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao),大(da)體上使用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙(bing)烯系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao),采(cai)用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日,全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員會(hui)車身附件分技術委(wei)員會(hui)和(he)廣(guang)東東箭集團(tuan)共同發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)(ye)機構(gou)參(can)與論證(zheng),通過國(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉,中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式(shi)公(gong)布(bu),標(biao)(biao)志著(zhu)汽車防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破(po),填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施,引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠家(jia)和(he)銷(xiao)售(shou)商(shang)極大關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)部位豎立的(de)標(biao)記是(shi)指示柱(zhu),有些公司(si)產品中還(huan)有隨(sui)著馬達驅動自動伸縮(suo)的(de)類型(xing)。這(zhe)種(zhong)拐角(jiao)(jiao)指示柱(zhu),可(ke)以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)位置,防(fang)止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人,最好裝上一(yi)個試(shi)(shi)一(yi)試(shi)(shi)。有了這(zhe)個轉(zhuan)角(jiao)(jiao)標(biao)示柱(zhu),在駕駛(shi)座就可(ke)以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置,非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最(zui)容易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)部(bu)分,駕車感不(bu)好(hao)的(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao),弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)保護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao),只(zhi)需(xu)貼在保險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了(le),且(qie)安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以減輕保險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如(ru)(ru)果(guo)被(bei)碰(peng)傷,再更(geng)換(huan)新的(de)(de)就可(ke)以了(le)。此外,拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)墊,貼在保險(xian)(xian)杠(gang)轉(zhuan)角(jiao)處(chu),如(ru)(ru)果(guo)想與(yu)車身看起來有(you)整體感,可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的前(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang),又名汽車(che)前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵以(yi)及水(shui)(shui)箱護罩等。其(qi)主要(yao)作用在于水(shui)(shui)箱,發(fa)動機,空調等的進氣(qi)(qi)通風,防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)(lai)物對車(che)廂內(nei)部部件(jian)的破(po)壞以(yi)及美觀彰顯個性(xing),在汽車(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)是(shi)用來(lai)(lai)覆(fu)蓋在車(che)身上以(yi)便(bian)讓空氣(qi)(qi)進入,大多(duo)數車(che)輛具有(you)在前(qian)面(mian)的汽車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang),以(yi)保(bao)護散熱器和(he)發(fa)動機,其(qi)他常(chang)見的中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)位于前(qian)保(bao)險杠下。

汽車前臉的(de)優(you)點

汽車(che)(che)(che)前臉作為汽車(che)(che)(che)的視覺(jue)重心(xin),自(zi)然(ran)也(ye)是汽車(che)(che)(che)設(she)計中的重中之重,前臉的美丑也(ye)直接(jie)影響了(le)人(ren)(ren)們的對(dui)于汽車(che)(che)(che)形態的認知感(gan)官,不同的汽車(che)(che)(che)品牌(pai)也(ye)擁有特有的家(jia)族式(shi)臉譜來(lai)達(da)到外觀上的視覺(jue)統一(yi),汽車(che)(che)(che)前臉設(she)計包括了(le)汽車(che)(che)(che)引擎(qing)蓋,前大燈,水箱格柵(zha)和發動機(ji)前緣線等,如同人(ren)(ren)臉的眼睛,嘴巴和下(xia)巴等構(gou)成了(le)特有的長相特征,在利用車(che)(che)(che)身的線條蜿蜒(yan),細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。

長城哈弗H2S簡介

哈弗(fu)H2s是哈弗(fu)品牌最新(xin)的一款小(xiao)型(xing)SUV,從名字上很(hen)自然地聯想到哈弗(fu)H2,而(er)這款全新(xin)的小(xiao)型(xing)SUV,在車身(shen)尺寸乃至軸距都要比H2小(xiao),所以實(shi)際上與(yu)(yu)H2關(guan)系不(bu)大(da)。但顏值方面也(ye)算是緊跟潮流的步伐,家族(zu)式的設計風(feng)格(ge)精致(zhi)而(er)又(you)大(da)氣,品牌辨識度很(hen)高(gao)。針(zhen)對(dui)更為(wei)年輕的消費群體,從市場定(ding)位來說,H2s要比H2更低,風(feng)格(ge)也(ye)與(yu)(yu)H2迥然不(bu)同

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