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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼下部的(de)放油(you)螺塞擰下，放出橋殼的(de)潤滑油(you)；拆下主動(dong)錐齒輪(lun)凸緣與傳動(dong)軸的(de)連(lian)接螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)的拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應將(jiang)前輪用掩木掩住(zhu)，松開駐車制(zhi)動(dong)器。拆卸(xie)時，松開并擰下(xia)全(quan)部(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)緊固(gu)螺(luo)母及墊圈；用銅錘輕輕打擊(ji)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)尾部(bu)中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法蘭面(mian)與輪轂連接面(mian)分離(li)后，用手(shou)拉(la)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法蘭，即可(ke)將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)通(tong)過(guo)油封(feng)時，要(yao)用手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)并行移出，不(bu)致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)油封(feng)損壞，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)掉地扎傷人；

3、主減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)成的拆(chai)卸(xie)：卸(xie)下后制(zhi)(zhi)動軟管(guan)與(yu)(yu)三(san)通接(jie)頭；用(yong)小(xiao)車(che)，將(jiang)減(jian)速器(qi)(qi)殼支承好(hao)，拆(chai)下減(jian)速器(qi)(qi)殼與(yu)(yu)后橋連(lian)接(jie)的12個螺栓(shuan)，將(jiang)減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)成從橋殼上取下；斷開(kai)制(zhi)(zhi)動氣室軟管(guan)、管(guan)路(lu)之間的連(lian)接(jie)，拆(chai)下制(zhi)(zhi)動氣室，拆(chai)下調整臂總(zong)成；

4、拆除(chu)輪轂(gu)調整螺母鎖片緊(jin)固螺釘，取(qu)(qu)出鎖片用，專(zhuan)用套筒(tong)拆掉(diao)輪轂(gu)調整螺母；稍(shao)(shao)稍(shao)(shao)轉動輪轂(gu)及制(zhi)(zhi)動鼓(gu)總成，用拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪轂(gu)，同時(shi)在制(zhi)(zhi)動鼓(gu)上輕輕敲擊，以震松(song)外(wai)軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)(quan)，待外(wai)軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)(quan)松(song)動后，取(qu)(qu)下輪轂(gu)及制(zhi)(zhi)動鼓(gu)總成，但(dan)此時(shi)應(ying)注意(yi)(yi)該總成重量較(jiao)重，不要(yao)摔壞或砸傷人(ren)，同時(shi)要(yao)注意(yi)(yi)保(bao)護外(wai)軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)(quan)不要(yao)摔壞；

5、用拉馬拆(chai)(chai)出內軸承內圈總成和(he)油封座圈總成；用回位彈(dan)簧(huang)(huang)拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動器回位彈(dan)簧(huang)(huang)，取下(xia)凸輪軸；用板手(shou)拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動器底板緊固螺栓(shuan)，取下(xia)制(zhi)(zhi)動器底板帶蹄(ti)片及防塵罩總成；拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動氣室支架(jia)，拆(chai)(chai)下(xia)橋殼(ke)總成；

6、最后安裝拆(chai)卸的反序安裝即可。

榮威360簡介

榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰略首款A級車，該款全新車型源出“360度全方位高品質”的開發理念，承載了上汽數十年的技術積累和市場經驗。上汽榮威于2018年底，榮威360車型正式停產