冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件(jian),能將管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱(re)量,以很快的(de)(de)方式,傳到管子附(fu)近(jin)的(de)(de)空氣(qi),大部(bu)分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液體的(de)(de)裝置(zhi)。發電(dian)廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排(pai)出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類(lei)及其他(ta)化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液態的(de)(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱(re)量帶走而運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。
氣(qi)(qi)體通過一(yi)根長長的管子(通常(chang)(chang)盤成螺(luo)線管),讓熱量散(san)失到四周的空氣(qi)(qi)中,銅之類的金(jin)屬導(dao)入(ru)性(xing)能(neng)強,常(chang)(chang)用于輸(shu)送(song)蒸氣(qi)(qi)。為(wei)提高冷凝器的效率經常(chang)(chang)在管道上附加熱傳導(dao)性(xing)能(neng)優(you)異的散(san)熱片,加大散(san)熱面積(ji),以(yi)加速散(san)熱。并(bing)通過風機加快空氣(qi)(qi)對流的方式把(ba)熱帶走。
一般制冷機的(de)制冷原理壓(ya)(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工質(zhi)由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti),再經過冷凝器(qi),在冷凝器(qi)中冷凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti),經節(jie)流閥節(jie)流后,則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工質(zhi)送入蒸發(fa)器(qi),在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽,從而完成(cheng)(cheng)制冷循(xun)環。
單級蒸汽壓(ya)(ya)縮制(zhi)冷系統(tong),是由制(zhi)冷壓(ya)(ya)縮機(ji)、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和(he)節流(liu)閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統(tong),制(zhi)冷劑在系統(tong)中不斷地循(xun)環流(liu)動(dong),發(fa)生狀態變化,與外界進行(xing)熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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