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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)機(ji)件，能將管子(zi)中的(de)熱(re)量，以(yi)很快的(de)方式(shi)，傳到管子(zi)附近的(de)空氣(qi)，大部(bu)分汽(qi)車上的(de)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水(shui)箱前面(mian)。把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)體的(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)使(shi)渦輪(lun)機(ji)排出的(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)凝；在冷(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝氨和氟(fu)利(li)昂之(zhi)類(lei)的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學工業中用冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)及其他(ta)化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾(liu)過程(cheng)中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)態(tai)的(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)都(dou)是(shi)把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)熱(re)量帶走而(er)運轉(zhuan)的(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根(gen)長長的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)量(liang)散(san)(san)失到四(si)周的(de)(de)空氣(qi)中(zhong)，銅之類的(de)(de)金屬(shu)導入性能強，常(chang)用于輸(shu)送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)道上附(fu)加熱(re)傳導性能優異(yi)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)片，加大散(san)(san)熱(re)面積，以加速(su)散(san)(san)熱(re)。并(bing)通(tong)過風機(ji)加快(kuai)空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)帶走(zou)。
一般制冷機(ji)的(de)制冷原(yuan)理(li)壓(ya)縮機(ji)的(de)作用(yong)是把工質(zhi)由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)縮成(cheng)高溫高壓(ya)氣體(ti)(ti)，再經過(guo)冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)，在(zai)冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)中冷凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫高壓(ya)的(de)液體(ti)(ti)，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)為低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)的(de)液體(ti)(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)的(de)液態工質(zhi)送入蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，在(zai)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)中吸(xi)熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成(cheng)為高溫低(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)制冷循環。
單級蒸汽壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)，是由制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)(liu)閥四(si)個基本部件組成(cheng)。它們之間用管道依次連接，形(xing)成(cheng)一(yi)個密(mi)閉的系統(tong)，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在系統(tong)中(zhong)不斷地循環流(liu)(liu)動，發生狀態變化，與外界進行熱(re)量(liang)交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

榮威RX5簡介

上汽榮威(wei)2016年(nian)上市(shi)的(de)一(yi)款互聯網SUV—榮威(wei)RX5。該車采(cai)用(yong)“藍芯(xin)”高(gao)效動力(li)科技，搭載2.0T和(he)1.5T兩(liang)款缸內(nei)中置直噴(pen)渦輪(lun)增壓發動機(ji)。具(ju)體來說，2.0T發動機(ji)最大功率(lv)220馬力(li)，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)350牛(niu)米(mi)(mi)，百公(gong)里綜(zong)合油(you)耗最低8.1L；1.5T發動機(ji)最大功率(lv)169馬力(li)，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)250牛(niu)米(mi)(mi)，百公(gong)里綜(zong)合油(you)耗僅(jin)6.8L。此外，榮威(wei)RX5采(cai)用(yong)保時捷(jie)底盤(pan)調教(jiao)、與路虎同源的(de)GKN智(zhi)能(neng)適時四驅、全獨立懸架(jia)系統、四路全高(gao)速(su)CANBUS系統總(zong)線等，全面提升駕乘品質