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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)和改變(bian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)操縱是全液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，也就(jiu)是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有(you)機(ji)械連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之間是液(ye)壓管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)比例輸送相(xiang)對的(de)(de)油(you)量(liang)，該油(you)量(liang)直接(jie)流到操縱缸(gang)相(xiang)應(ying)一側，同時另一側的(de)(de)油(you)量(liang)回到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)按結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為(wei)(wei)：有(you)齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲(qu)柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球曲(qu)柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)等(deng)。按照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)(ke)以(yi)分(fen)：為(wei)(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，和動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（有(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可(ke)(ke)以(yi)分(fen)為(wei)(wei)氣壓動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)種類。
第一(yi)步：我們拿到方(fang)向機(ji)(ji)以(yi)后居(ju)中方(fang)向機(ji)(ji)，怎么(me)居(ju)中呢，把方(fang)向機(ji)(ji)轉到任何一(yi)側(ce)的盡頭，就是(shi)打死方(fang)向機(ji)(ji)，做好(hao)(hao)一(yi)個幾(ji)號(hao)，一(yi)圈(quan)圈(quan)的打到另外一(yi)側(ce)，數下有幾(ji)圈(quan)，如(ru)果是(shi)3圈(quan)，左(zuo)右(you)2變(bian)就是(shi)哥1.5圈(quan)，這樣就很好(hao)(hao)居(ju)中了
第(di)二步：把方向機固定(ding)到(dao)(dao)車的(de)(de)底盤安(an)裝位(wei)(wei)并(bing)固定(ding)好螺(luo)絲，根據左(zuo)右(you)2邊(bian)的(de)(de)制(zhi)動轂（就是(shi)安(an)裝輪胎的(de)(de)那個東(dong)西），調整好方向機外球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)的(de)(de)大(da)致位(wei)(wei)置(zhi)，內(nei)球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)擰進到(dao)(dao)外球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)深度到(dao)(dao)正(zheng)常位(wei)(wei)置(zhi)左(zuo)右(you)，并(bing)保持2邊(bian)的(de)(de)螺(luo)絲牙深度保持一致，并(bing)固定(ding)到(dao)(dao)剎車盤下面的(de)(de)下球(qiu)(qiu)(qiu)頭(tou)上鎖緊螺(luo)絲。
第三步：安裝好(hao)2側輪胎，用卷(juan)尺，測量好(hao)2個(ge)前輪前面(mian)(mian)部位和后面(mian)(mian)的(de)2側輪胎的(de)距離保持(chi)一致(zhi)，（看下面(mian)(mian)的(de)圖片(pian)）
第四(si)步(bu)：確定好方向盤居中(zhong)的位(wei)置，套上十(shi)字節，鎖緊螺絲。
第(di)五步：在路上跑一圈，確定下十字節的位(wei)(wei)置，如果有偏差，在做簡單調整，直(zhi)到(dao)基(ji)本居中(zhong)為止(zhi)，如果你是車主(zhu)，看到(dao)這里，一定叫(jiao)修理(li)廠調整到(dao)位(wei)(wei)，修理(li)工嫌(xian)麻(ma)(ma)煩，你不能嫌(xian)麻(ma)(ma)煩，因為最后一步四輪定位(wei)(wei)只(zhi)能做簡單的前速的調整。
第(di)六步，找個專業店子(zi)，四輪定位。
榮威MARVEL X是一款智能化純電動汽車。
2018年9月30日，榮威Marvel X正式上市。
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