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電(dian)阻(zu)有很多種。根據(ju)電(dian)阻(zu)材料，可分為繞線(xian)(xian)型(xing)和(he)非(fei)繞線(xian)(xian)型(xing)。非(fei)繞線(xian)(xian)型(xing)分為合成型(xing)和(he)薄(bo)膜(mo)型(xing)。薄(bo)膜(mo)型(xing)包括碳膜(mo)型(xing)、金(jin)屬膜(mo)型(xing)、金(jin)屬箔型(xing)、金(jin)屬氧化膜(mo)型(xing)、玻璃釉(you)膜(mo)型(xing)等；根據(ju)電(dian)阻(zu)的特殊用(yong)途，可分為熱敏(min)(min)電(dian)阻(zu)、壓(ya)敏(min)(min)電(dian)阻(zu)、光(guang)敏(min)(min)電(dian)阻(zu)、力敏(min)(min)電(dian)阻(zu)、磁敏(min)(min)電(dian)阻(zu)、氣(qi)敏(min)(min)電(dian)阻(zu)、濕敏(min)(min)電(dian)阻(zu)，
滑動(dong)電阻(zu)和(he)熱敏電阻(zu)是汽車上(shang)常(chang)見(jian)的電阻(zu)。
汽車(che)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的作用(yong)是限制電(dian)(dian)路(lu)內電(dian)(dian)流(liu)。在電(dian)(dian)子(zi)(zi)系(xi)統中，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的作用(yong)非常重要。除作為元件的標準電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)外，其他各(ge)部件都有一個可(ke)影響(xiang)電(dian)(dian)路(lu)電(dian)(dian)壓和電(dian)(dian)流(liu)的電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)值。 固定(ding)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)器和可(ke)變(bian)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)器在機動車(che)電(dian)(dian)子(zi)(zi)系(xi)統內使用(yong)。
以下是對其的擴展(zhan)介紹：、
1、電(dian)(dian)阻的(de)(de)介紹：電(dian)(dian)阻是描述導體導電(dian)(dian)性(xing)能的(de)(de)物理量，用R表示(shi)。電(dian)(dian)阻的(de)(de)大小可以(yi)(yi)用來衡量導體對電(dian)(dian)流阻礙作用的(de)(de)強弱，即導電(dian)(dian)性(xing)能的(de)(de)好壞。電(dian)(dian)阻的(de)(de)量值與導體的(de)(de)材料、形狀(zhuang)、體積以(yi)(yi)及周圍環境等因素有(you)關。
2、電阻(zu)的分類(lei)：不(bu)(bu)(bu)同導體的電阻(zu)按其(qi)性質的不(bu)(bu)(bu)同還可分為(wei)兩種(zhong)類(lei)型。一類(lei)稱為(wei)線(xian)性電阻(zu)或歐姆電阻(zu)，滿足歐姆定律; 另一類(lei)稱為(wei)非線(xian)性電阻(zu)，不(bu)(bu)(bu)滿足歐姆定律。
DS 4S定(ding)位(wei)為一(yi)款緊湊型(xing)車(che)，可(ke)以取得(de)成功，不僅(jin)僅(jin)是(shi)仰仗外(wai)觀這(zhe)一(yi)項單一(yi)閃光點，在(zai)其(qi)(qi)它(ta)(ta)方(fang)面，例如在(zai)動力、內(nei)飾、操控上也是(shi)下足(zu)功夫，需求(qiu)(qiu)大(da)大(da)滿足(zu)了個人的要求(qiu)(qiu)。集諸多長(chang)處于一(yi)身的“DS 4S 2018款 30 THP 奢(she)華(hua)型(xing)”，其(qi)(qi)官方(fang)價格為22.99萬，這(zhe)款車(che)型(xing)在(zai)配(pei)置上毫不吝嗇(se)，并線輔助(zhu)、ESP穩定(ding)系統、GPS導航系統、后視鏡加(jia)熱功能、電動折疊(die)后視鏡功效等均有是(shi)標配(pei)，和競(jing)爭(zheng)對手對比(bi)，DS 4S的性(xing)價比(bi)遠勝其(qi)(qi)它(ta)(ta)
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