汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是吸收和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后部的(de)安(an)全(quan)裝置。許多(duo)年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是用鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang),與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起的(de),與(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大的(de)間隙,看(kan)上去十分不(bu)美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)發展和(he)(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)大量應用,汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)安(an)全(quan)裝置也走(zou)向了(le)(le)革新(xin)的(de)道路。今天的(de)轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)除了(le)(le)保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai),還要(yao)追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)和(he)(he)諧(xie)與(yu)統一(yi)(yi),追(zhui)求本(ben)身的(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)的(de),人們(men)稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng),橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形(xing)槽(cao);外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)保險杠是由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分組成。其(qi)中外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成,橫(heng)梁(liang)用厚度(du)為1.5毫(hao)米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽;外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱(zong)梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆(chai)卸下(xia)來。這種(zhong)塑(su)料(liao)保險杠使用的塑(su)料(liao),大體上使用聚脂系和聚丙(bing)烯系兩(liang)種(zhong)材(cai)(cai)料(liao),采用注射成型法(fa)制(zhi)成。
2013年(nian)6月26日,全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業聯(lian)合會、全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)委員會車(che)身附(fu)件分(fen)技(ji)術(shu)委員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)防護(hu)(hu)杠》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主導起(qi)草(cao),國(guo)(guo)內(nei)(nei)多個科研院校(xiao)、專業機構參與論(lun)證,通(tong)過(guo)國(guo)(guo)家工業與信(xin)息化(hua)部(bu)審批。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)防護(hu)(hu)杠》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布,標(biao)(biao)(biao)志(zhi)著汽(qi)(qi)(qi)車(che)防護(hu)(hu)杠行(xing)(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破(po),填(tian)補了國(guo)(guo)內(nei)(nei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日在全國(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施,引(yin)發行(xing)(xing)業生產廠家和銷售商(shang)極大(da)關(guan)注
一、用轉(zhuan)角(jiao)指示柱判斷(duan)保險杠的位置
保險杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指示柱,有(you)(you)些公(gong)司(si)產品(pin)中(zhong)還有(you)(you)隨(sui)著馬達(da)驅動自動伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示柱,可以正確地確認保險杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置(zhi),防止保險杠(gang)(gang)的(de)損(sun)傷,提高駕(jia)駛技術,經常(chang)容(rong)易(yi)擦傷保險杠(gang)(gang)的(de)人(ren),最(zui)好(hao)裝(zhuang)上一個試一試。有(you)(you)了這個轉角(jiao)標示柱,在駕(jia)駛座就可以正確判斷保險杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置(zhi),非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損
保險(xian)杠的(de)邊(bian)角處(chu)是汽車(che)外(wai)殼中(zhong)最容(rong)(rong)易弄傷的(de)部分,駕車(che)感不好的(de)人容(rong)(rong)易擦到邊(bian)角,弄得滿是傷痕。可保護這個(ge)部位的(de)是拐角橡膠(jiao),只需貼在保險(xian)杠的(de)拐角處(chu)就OK了,且(qie)安(an)裝(zhuang)非(fei)常(chang)簡單。這個(ge)辦法(fa)可以(yi)(yi)減輕保險(xian)杠受(shou)損傷的(de)程度(du)。當然,橡膠(jiao)如果被(bei)碰傷,再(zai)更換新的(de)就可以(yi)(yi)了。此外(wai),拐角橡膠(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)墊,貼在保險(xian)杠轉角處(chu),如果想與車(che)身(shen)看起來有整體感,可以(yi)(yi)噴上涂(tu)料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
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四個車門從里面向外生銹,目前已鼓包
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