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傳動軸萬向節簡介

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。
傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)是由(you)軸(zhou)(zhou)管、伸(shen)縮套和萬向(xiang)節(jie)組成。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(DriveShaft)連接或裝配(pei)(pei)各項(xiang)配(pei)(pei)件，而又可(ke)移動(dong)或轉動(dong)的(de)(de)(de)圓形物體(ti)配(pei)(pei)件，一(yi)般均(jun)使用(yong)輕而抗扭性佳的(de)(de)(de)合金鋼管制(zhi)成。對前置(zhi)引擎后輪驅動(dong)的(de)(de)(de)車來說是把(ba)變(bian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)轉動(dong)傳(chuan)(chuan)到主減(jian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)，它可(ke)以是好幾(ji)節(jie)由(you)萬向(xiang)節(jie)連接。它是一(yi)個(ge)高轉速(su)(su)、少支(zhi)承的(de)(de)(de)旋轉體(ti)，因此它的(de)(de)(de)動(dong)平衡(heng)是至關重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)。一(yi)般傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)出(chu)廠前都(dou)要(yao)進(jin)行動(dong)平衡(heng)試驗，并在(zai)平衡(heng)機上進(jin)行了(le)調(diao)整(zheng)。幫手汽配(pei)(pei)平臺提(ti)供(gong)各個(ge)車型(xing)動(dong)軸(zhou)(zhou)萬向(xiang)節(jie)原車配(pei)(pei)件的(de)(de)(de)訂購服務(wu)

傳動軸萬向節的安裝方法如下：

傳動軸萬向節的安裝方法如下：

1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加注塞；

2、準備一個用于流體的容器，并斷開變速器的排水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動；

3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈；

4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉傳動軸，在另一端重復前一道工序；

5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋；

6、將萬向節安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節排成一行，用壓力機將蓋子推到適當的位置。插入扣環。將驅動軸的位置。確認軛與傳動軸正確對齊。

眾泰SR7簡介

2015年(nian)10月(yue)16日，眾(zhong)泰汽車(che)正式推出(chu)專(zhuan)為(wei)80、90后年(nian)輕群體打造的S品牌系列，并(bing)公布了其(qi)首款SUV車(che)型(xing)，將其(qi)正式命名為(wei)：眾(zhong)泰SR7。SR7曾以S21的身份于9月(yue)舉行的成都車(che)展(zhan)上首次亮相(xiang)。新車(che)名稱采用(yong)了系列“S”+類別(bie)“R”+數(shu)字“7”的命名方式。同(tong)時SR也是Six Revolution的縮寫，取其(qi)“科技(ji)性(xing)與(yu)革命性(xing)”