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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮(fu)式(shi)半(ban)軸既(ji)傳遞扭矩又承(cheng)(cheng)受(shou)全部反(fan)力和彎矩。它的支承(cheng)(cheng)結構簡單、成(cheng)(cheng)本低，主要(yao)適用在(zai)對舒適型要(yao)求不高的皮卡及(ji)SUV車(che)(che)輛上。但這種半(ban)軸支承(cheng)(cheng)拆取麻(ma)煩(fan)，且汽車(che)(che)行駛(shi)中若半(ban)軸折(zhe)斷則易造成(cheng)(cheng)車(che)(che)輪飛脫的危險，屬于即將淘汰的形式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

眾泰T700簡介

眾泰T700是5月(yue)31日正(zheng)式上(shang)市的(de)一款(kuan)(kuan)全新的(de)中級SUV車型，提供有(you)(you)1.8T/2.0T兩種動(dong)力共計(ji)10款(kuan)(kuan)車型可選，售價為10.68-15.58萬元(yuan)。這款(kuan)(kuan)新車的(de)原(yuan)創(chuang)度較高，外(wai)觀上(shang)有(you)(you)較多時尚設(she)計(ji)元(yuan)素，內飾(shi)采用了中控(kong)大屏，并(bing)且搭載1.8T和2.0T發(fa)動(dong)機