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液力偶合器簡介

液(ye)(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器(qi)是利(li)用液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)(de)動(dong)能(neng)而進行能(neng)量傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)一種液(ye)(ye)(ye)力(li)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，它以液(ye)(ye)(ye)體油作(zuo)為工作(zuo)介質(zhi)，通過泵輪和渦輪將(jiang)機械(xie)能(neng)和液(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)(de)動(dong)能(neng)相互(hu)轉化，從而連接原動(dong)機與工作(zuo)機械(xie)實(shi)現動(dong)力(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞(di)。液(ye)(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器(qi)按(an)其應用特(te)性可分為三種基本類型，即(ji)普通型、限矩型、調速(su)型及兩(liang)個(ge)派生類型：液(ye)(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器(qi)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與液(ye)(ye)(ye)力(li)減速(su)器(qi)。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

東風A9簡介

東(dong)(dong)(dong)風(feng)A9與雪(xue)鐵(tie)龍全(quan)新(xin)(xin)C6采用相同平臺打(da)造，而在外(wai)觀方面(mian)，新(xin)(xin)車看上(shang)去沉穩(wen)大(da)氣，并(bing)運(yun)用“乾卦”元素的(de)家(jia)族式(shi)設計，兩側大(da)燈和(he)格(ge)(ge)柵相連，內部還(huan)采用了LED光(guang)源。2016年4月(yue)12日(ri)，東(dong)(dong)(dong)風(feng)A9正式(shi)上(shang)市(shi)，售(shou)(shou)價(jia)(jia)區間為(wei)(wei)：17.97-21.97萬。據新(xin)(xin)浪(lang)汽車訊 近日(ri)我們從相關渠(qu)道獲悉，東(dong)(dong)(dong)風(feng)風(feng)神旗下全(quan)新(xin)(xin)中大(da)型車東(dong)(dong)(dong)風(feng)A9預售(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)區間為(wei)(wei)17.97-22.97萬元，結合這條(tiao)最新(xin)(xin)消息，我們也聯系了東(dong)(dong)(dong)風(feng)風(feng)神4S店(dian)，對方表示目前(qian)該車對外(wai)公(gong)布的(de)預售(shou)(shou)價(jia)(jia)為(wei)(wei)17-22萬元，因此來看，17.97-22.97萬的(de)預售(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)(ge)還(huan)是(shi)比(bi)較有(you)參(can)考性(xing)的(de)。據悉，東(dong)(dong)(dong)風(feng)A9將會在2016年4月(yue)12日(ri)正式(shi)上(shang)市(shi)。