進氣溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是一(yi)個負溫(wen)度(du)(du)系數(shu)熱敏電(dian)(dian)阻,當溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高時,電(dian)(dian)阻阻值(zhi)減小,當溫(wen)度(du)(du)降低時,電(dian)(dian)阻阻值(zhi)增大,隨著電(dian)(dian)路(lu)中(zhong)電(dian)(dian)阻的變化,導致電(dian)(dian)壓(ya)的變化,從而產(chan)生不(bu)同的電(dian)(dian)壓(ya)信號,完成(cheng)控制系統的自動(dong)操(cao)作。在冷車時,進氣溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信號與發動(dong)機水(shui)(shui)溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信號基本相同,在熱車時,其信號電(dian)(dian)壓(ya)大約是水(shui)(shui)溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的2~3倍(bei)。
進(jin)氣溫度傳(chuan)感器的(de)作用是檢(jian)測(ce)發動機的(de)進(jin)氣溫度,送(song)給ECU作為修正噴(pen)油量的(de)參考(kao)。該傳(chuan)感器在電(dian)控燃油噴(pen)射系統中(zhong)測(ce)量進(jin)氣溫度,并輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳(chuan)感器由于大氣溫度變化(hua)帶來的(de)進(jin)氣質(zhi)量檢(jian)測(ce)的(de)誤(wu)差。
2016年4月25日開幕的北京車展上,東風風神AX5正式發布。新車基于東風汽車DF1平臺打造,定位于緊湊型SUV。據悉,東風風神AX5預計年內正式上市銷售。
東風風神AX5采用了東風風神"流?動"的設計理念,整體設計風格十分年輕化。
動力方面:東風風神AX5預計將搭載自主研發的1.4T渦輪增壓發動機,該發動機代號為DFMA14TD,且擁有缸內直噴以及可變氣門正時等技術。傳動系統方面,與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
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東風風神奕炫1.5T,騎士版左前大等總成,前中網,右后燈總成
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