狼群影院

機油壓力傳感器簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)對(dui)車(che)(che)輛發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)進行(xing)檢測(ce)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)裝(zhuang)置，檢測(ce)的(de)(de)(de)(de)數(shu)據可(ke)(ke)以幫助控制發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)正常運轉。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)主油(you)(you)道上，當發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)時(shi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)測(ce)量(liang)(liang)裝(zhuang)置檢測(ce)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，將(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)號(hao)(hao)轉變為電(dian)信(xin)號(hao)(hao)送至信(xin)號(hao)(hao)處理電(dian)路，經(jing)過(guo)(guo)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)放大(da)和(he)電(dian)流放大(da)，通過(guo)(guo)信(xin)號(hao)(hao)線將(jiang)(jiang)放大(da)后(hou)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)號(hao)(hao)連接至油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)指(zhi)(zhi)示(shi)表(biao)(biao)，改(gai)變油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)指(zhi)(zhi)示(shi)表(biao)(biao)內部(bu)2個(ge)線圈通過(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)電(dian)流之比，從而指(zhi)(zhi)示(shi)出(chu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)。經(jing)過(guo)(guo)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)放大(da)和(he)電(dian)流放大(da)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)號(hao)(hao)，同時(shi)還(huan)與報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)路中設(she)定(ding)的(de)(de)(de)(de)報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)進行(xing)比較，當低(di)于報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)，報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)路則輸(shu)出(chu)報(bao)(bao)警(jing)(jing)信(xin)號(hao)(hao)，并通過(guo)(guo)報(bao)(bao)警(jing)(jing)線點(dian)亮報(bao)(bao)警(jing)(jing)燈(deng)。 電(dian)子式(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)接線方式(shi)與傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)完全一致，能替代(dai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan) 感(gan)器(qi)(qi)，直接與汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)指(zhi)(zhi)示(shi)表(biao)(biao)和(he)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)報(bao)(bao)警(jing)(jing)燈(deng)連接，指(zhi)(zhi)示(shi)柴油(you)(you)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)和(he)提供低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)報(bao)(bao)警(jing)(jing)信(xin)號(hao)(hao)。與傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)阻式(shi)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)相(xiang)比，電(dian)子式(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)具有(you)無機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie) 運動(dong)(dong)部(bu)件(jian)(即無觸(chu)點(dian))、精度(du)高(gao)、可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)高(gao)、壽命長等優(you)點(dian)，并且符合汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)子化發(fa)展的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。 由于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)環(huan)境十(shi)(shi)分(fen)惡劣，對(dui)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求十(shi)(shi)分(fen)嚴格，在電(dian)子式(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)設(she)計中，不(bu)僅需(xu)要(yao)選擇(ze)耐高(gao)溫、耐腐(fu)蝕、精度(du)高(gao)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)測(ce)量(liang)(liang)裝(zhuang)置, 選用性(xing)能可(ke)(ke)靠(kao)、工作(zuo)溫度(du)范圍(wei)寬的(de)(de)(de)(de)元器(qi)(qi)件(jian)，而且在電(dian)路中還(huan)需(xu)要(yao)采取抗干擾(rao)措施，以提高(gao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)

機油壓力傳感器的原因如下：

東風風神AX5簡介

2016年4月25日開幕的北京車展上，東風風神AX5正式發布。新車基于東風汽車DF1平臺打造，定位于緊湊型SUV。據悉，東風風神AX5預計年內正式上市銷售。
東風風神AX5采用了東風風神"流?動"的設計理念，整體設計風格十分年輕化。
動力方面：東風風神AX5預計將搭載自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，該發動機代號為DFMA14TD，且擁有缸內直噴以及可變氣門正時等技術。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。