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汽車拆車五大總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)成(cheng)、變速(su)器總(zong)成(cheng)、前(qian)后橋(qiao)和(he)車架。
1、發動機(ji)又稱發動機(ji),是(shi)一種能(neng)將一種形(xing)式的能(neng)量轉(zhuan)(zhuan)化為另一種更有(you)用(yong)的能(neng)量的機(ji)器(qi),通常是(shi)將化學能(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為機(ji)械能(neng)。它既適用(yong)于發電裝(zhuang)置(zhi)(zhi),也適用(yong)于包括動力裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在(zai)內的整機(ji)。
2、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)成就(jiu)是轉(zhuan)向器(qi),也稱為轉(zhuan)向器(qi)和轉(zhuan)向機,是汽(qi)車轉(zhuan)向系統中最重要的部(bu)件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuan)向傳動機構的力(li),改變力(li)的傳遞方向。
3、變(bian)速(su)器就是齒輪箱,它是一種用來(lai)(lai)改(gai)變(bian)來(lai)(lai)自發動機(ji)的轉速(su)和扭矩的機(ji)構(gou),可以固定地或有級地改(gai)變(bian)輸(shu)(shu)出軸和輸(shu)(shu)入(ru)軸的傳動比。
4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是指車輛的(de)前(qian)橋和(he)后(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞(di)車架與(yu)前(qian)輪(lun)之(zhi)間(jian)各種力,以及產生的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝置(zhi),后(hou)輪(lun)軸是后(hou)驅動(dong)橋的(de)一個部(bu)件(jian),用于車輛動(dong)力傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)(che)前后(hou)軸(zhou)的(de)框架(jia)結(jie)構,俗稱(cheng)大梁(liang),是汽(qi)車(che)(che)的(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁(liang)和(he)幾根(gen)橫(heng)梁(liang)組成(cheng)(cheng),通過(guo)懸掛裝置、前軸(zhou)和(he)后(hou)輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)架(jia)必(bi)須(xu)有足夠(gou)的(de)強度和(he)剛度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)的(de)載荷和(he)來(lai)自車(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)作用(yong)是支撐和(he)連接汽(qi)車(che)(che)的(de)各總(zong)成(cheng)(cheng),使各總(zong)成(cheng)(cheng)保持相對正確(que)的(de)位置,承(cheng)受車(che)(che)內外的(de)各種載荷。
2015年9月2日, 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題,在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合,渦輪在1000轉時將介入,駕駛者踩下油門,就能感受到T動力介入的動力輸出。同時,車輛配備的STT發動機啟停系統,最大限度降低燃油消耗,綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級,全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統,還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統,以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時,還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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