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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)方(fang)式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大(da)部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在水箱前(qian)面。把氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝置。發(fa)電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態的(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而(er)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣體通(tong)(tong)過(guo)一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)管子（通(tong)(tong)常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)(re)量散(san)失到四(si)周的(de)空氣中，銅之類的(de)金(jin)屬導入性能(neng)強，常(chang)用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)效(xiao)率經常(chang)在管道上附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)散(san)熱(re)(re)片，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)(re)面積，以加(jia)(jia)速(su)散(san)熱(re)(re)。并通(tong)(tong)過(guo)風機加(jia)(jia)快空氣對(dui)流的(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機的制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)原理(li)壓(ya)縮機的作用是把工質(zhi)由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣體，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的液體，經(jing)節流閥節流后，則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的液體。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的液態工質(zhi)送(song)入(ru)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷(leng)(leng)系統，是由制(zhi)冷(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)閥四(si)個(ge)基本部(bu)件(jian)組成。它(ta)們之間(jian)用(yong)管道依(yi)次連接(jie)，形成一(yi)個(ge)密閉的(de)系統，制(zhi)冷(leng)(leng)劑在系統中不(bu)斷地循環流(liu)動，發生(sheng)狀態(tai)變化，與外界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

C4世嘉簡介

2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作　效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen　Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。