車(che)(che)身電子穩定系統(tong)(tong)(Electronic Stability Program,簡稱ESP) ESP絕對是車(che)(che)輛主動安全系統(tong)(tong)的終(zhong)極設備,它替駕(jia)駛員完(wan)成很多不可(ke)能的動作,讓車(che)(che)能夠更加(jia)易于控制。
1.esp絕對不(bu)(bu)能隨意安裝。即(ji)使同型號的高端車(che)型有(you)esp,也是(shi)裝不(bu)(bu)了的。原因(yin)很簡單。與(yu)倒車(che)雷達、dvd、氙氣大燈(deng)不(bu)(bu)同,esp是(shi)可以安裝的,但(dan)要與(yu)整車(che)匹配。
2.沒有esp的車型在制(zhi)動上和皮帶差別很(hen)大,如果隨意安(an)裝很(hen)容(rong)易(yi)造成更(geng)大的傷(shang)害。
3.另外(wai),安裝費用昂(ang)貴,包括esp本(ben)身。其(qi)實也不貴。但是附帶的傳感器和行車電腦(nao)都要(yao)更換(huan),還要(yao)花錢找(zhao)專(zhuan)業人員(yuan)進行長期培訓(xun)。這根本(ben)不值(zhi)得(de),也不現實。安裝不小心是有害(hai)的。
以上說明(ming)了汽車esp是否可(ke)以自(zi)行安裝。這篇文章已(yi)經(jing)分享到這里了。希望能幫到大家。如果信息有誤,請聯系(xi)邊肖進行更正。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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