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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車后擋(dang)風玻(bo)璃安裝(zhuang)方法是：
1、將擋(dang)風(feng)玻璃周圍的(de)黑色保(bao)護條(tiao)拆(chai)(chai)除(chu)，再(zai)將和(he)擋(dang)風(feng)玻璃下的(de)保(bao)護罩拆(chai)(chai)除(chu)；
2、將車上粘有的(de)黑(hei)色(se)(se)密封膠慢慢刮除干凈，直(zhi)至露(lu)出鐵(tie)架(jia)的(de)顏色(se)(se)；
3、用聚氨(an)酯密封膠涂抹在汽車擋風(feng)玻(bo)璃(li)的(de)框架上；
4、將擋(dang)風(feng)玻璃(li)撐在小支座(zuo)上，然后(hou)用密封膠再(zai)在擋(dang)風(feng)玻璃(li)周(zhou)圍涂抹一(yi)層(ceng)，用來(lai)粘黏黑色的保護條即(ji)可。汽車擋(dang)風(feng)玻璃(li)以夾(jia)層(ceng)鋼(gang)(gang)化(hua)玻璃(li)和夾(jia)層(ceng)區域鋼(gang)(gang)化(hua)玻璃(li)為主(zhu)，能(neng)承受較強的沖(chong)擊力。
起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV，
外觀方面，起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。
車身側面，起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。
車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm
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東風悅達起亞 起亞KX3傲跑點火線圈線束
158****1551 on 2024/6/17 22:45:20上海市奉賢區(qu)金(jin)錢公路3492號
東風悅達起亞
東風悅達起亞獅跑主氣囊
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
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東(dong)風悅達起亞
東風悅達起亞起亞KX5
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5，空調面板
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剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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起亞新佳樂(進口)左邊前后門
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C柱飾板，灰色右側
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